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台北地區最受歡迎道路駕駛權威!已輔導超過3000位學員自信上路!業界唯一取得國家智慧財產權教學專利,業界唯一證照最齊全(18張教學相關證照),業界唯一實質保證班

首創保證:任何不滿意,剩餘課程無條件全額退費!保證班學後任何條件想加課,直接半價以下優惠,只收1500元(3堂雙方向盤原價3300元)!

只有我們有實質保證班,學車找閔教練保證班,才能保證輕鬆學會上路!

 

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狂賀!閔教練於2016年10月,再取得一項世界級國家發明專利認證:

汽車防暴衝教學法 - 專利字號 I549104(全世界首創)

加上同心圓循跡教學法發明專利、駕駛同步互動裝置新型專利

已榮獲智慧財產局三專利認證殊榮!

 

特別於今年12月18日,盛大舉辦防衛駕駛課程教學

請報名12+5汽車防衛駕駛訓練課程的學員

(車輛打滑失控的應變能力及防止新手上路錯把油門當煞車踩的防暴衝訓練課程)

前來共襄盛舉,參加課程

 

這次我們更擴大規模舉辦﹝閔教練防衛駕駛訓練課程暨閔教練盃新手上路小型賽車挑戰賽嘉年華﹞

(凡已參加過今年105年,二月份,五月份,閔教練防衛駕駛訓練課程,有拿過各組別第一名獎盃的學員)

皆可再參加(第九屆閔教練盃新手上路小型賽車挑戰賽年度總決賽)

與參加閔教練防衛駕駛訓練課程的學妹學弟們同樂。

 

學員請於12月18日(日)早上8點前 於捷運忠孝新生站2門集合報到,8:30準時出發

請守時以免影響課程完整進行,課程限額20名學員參加,額滿截止

學員請盡速完成登記以便為您保留名額

請以簡訊 0989561123 留下(姓名,電話,出生年月日,身份證字號)辦理團保, 完成報名手續,以利作業。


 

【華視新聞】報導 閔教練。全球首創! 教練研發防暴衝專利

http://news.cts.com.tw/cts/general/201610/201610161809632.html  

 

【東森新聞】報導閔教練 -《發明同心圓循跡駕訓教學法》獲智慧財產局國家發明專利

https://www.youtube.com/watch?v=GS27OWECFcQ&index=2&list=PLlvC-gbKAvmEj7eXcCkIkJQ-RivmggcqO

 

【中天新聞】報導閔教練《天生贏家節目專訪: 超越巔峰 菁英教練 專業第一》

「發明 雙方向盤、雙煞車、雙油們、教練車 」獲智慧財產局國家新型專利

https://www.youtube.com/watch?v=zE_NfEGagWE&index=1&list=PLlvC-gbKAvmEj7eXcCkIkJQ-RivmggcqO

 

 

【中央社新聞】報導 閔教練拿到全球首創 專利防暴衝駕訓法獲專利 

http://car.cna.com.tw/industry/20161027S001.aspx

【更多閔教練新聞報導 - 詳情請見】

https://www.youtube.com/playlist?list=PLlvC-gbKAvmEj7eXcCkIkJQ-RivmggcqO 

 

真的很高興,2016年,我們領先全世界取得了防暴衝專利!!!  

未來台灣人民,不用再擔心車輛暴衝導致的安全問題,我們希望透過這個防暴衝方法的教學

能讓台灣因為暴衝而發生的事故降低

我雖然只是一個教練,但我希望能靠著我的專業素養,為這個社會盡一份棉薄之力

只要因為我的教學,能少一次車禍發生,那花這麼多年研發這些專利,就都是非常值得的

 

汽車之本能反應教導控制油門及剎車方法

 

本班汽車道路駕駛課程介紹:

 

( A1 ) 雙方向盤、雙油門、雙煞車、自排車 - 道路駕駛一日速成班 - 輕鬆自信、安全上路、汽車防暴衝道路駕駛特訓班 5堂課5500元 (一天結訓)

【教學方法】:汽車防暴衝駕訓教學法/智慧財產局國家發明專利第 i 549104 號-專業認證

【教學方法】:同心圓循跡駕駛訓練方法/智慧財產局國家發明專利發明專利第 i 328205 號-專業認證

【教學設備】;雙方向盤、雙油門、雙煞車、教練車/智慧財產局國家新型專利第 M 317973 號-專業認證
智慧財產局國家發明專利完整名稱,及更多專業認證詳情請見(附註1)

【課程內容】:

本課程時間相當短,適合剛考上駕照或對開車有一定熟練的學員選擇,此課程一日上完並使用雙方向盤訓練設備進行訓練,並有防暴衝課程教學,課程包含全方位訓練課程(市區、巷道、山區、郊區、高速公路、停車、汽車基本常識、防禦駕駛概念、防暴衝教學)一天內就能學會開車。


( A2 ) 女性自信上路 道路駕駛班 - 輕鬆自信、安全上路、汽車防暴衝道路駕駛特訓班 10堂課10900元 (三天結訓)

【教學方法】:汽車防暴衝駕訓教學法/智慧財產局國家發明專利第 i 549104 號-專業認證

【教學方法】:同心圓循跡駕駛訓練方法/智慧財產局國家發明專利發明專利第 i 328205 號-專業認證

【教學設備】;雙方向盤、雙油門、雙煞車、教練車/智慧財產局國家新型專利第 M 317973 號-專業認證
智慧財產局國家發明專利完整名稱,及更多專業認證詳情請見(附註1)

【課程內容】:

專為女性開設的道路駕駛訓練班,課程包含全方位道路駕駛訓練(市區、巷道、山區、郊區、高速公路、停車、汽車基本常識、防禦駕駛概念等)10堂課分三次上完,每次約上3~4堂課約2.5小時~3小時,全課程會有600分鐘的時間,特別針對女性較常忽略、犯錯的部分特別訓練,例如立體空間概念、機械常識、停車、車距掌控、轉彎角度、市區汽機車互動等進行加強,課程內含獨家防暴衝安全上路特訓。 

( A3 ) 新手實際上路 道路駕駛班 - 輕鬆自信、安全上路、汽車防暴衝道路駕駛特訓班 10堂課10900元 (天結訓)

【教學方法】:汽車防暴衝駕訓教學法/智慧財產局國家發明專利第 i 549104 號-專業認證

【教學方法】:同心圓循跡駕駛訓練方法/智慧財產局國家發明專利發明專利第 i 328205 號-專業認證

【教學設備】;雙方向盤、雙油門、雙煞車、教練車/智慧財產局國家新型專利第 M 317973 號-專業認證
智慧財產局國家發明專利完整名稱,及更多專業認證詳情請見(附註1)

【課程內容】:

專為新手上路開設的道路駕駛訓練班,課程包含全方位道路駕駛訓練(市區、巷道、山區、郊區、高速公路、停車、汽車基本常識、防禦駕駛概念等)10堂課分三次上完,每次約上3~4堂課約2.5小時~3小時,全課程會有600分鐘的時間,並特別針對新手較易犯錯的部分特別加強,例如防暴衝教學、油門精準掌控、方向盤精準掌控、停車、倒車訣竅,課程內含獨家防暴衝安全上路特訓。 

( A5 ) 高齡安全上路 道路駕駛班 - 輕鬆自信、安全上路、汽車防暴衝道路駕駛特訓班10堂課10900元 (天結訓)

【教學方法】:汽車防暴衝駕訓教學法/智慧財產局國家發明專利第 i 549104 號-專業認證

【教學方法】:同心圓循跡駕駛訓練方法/智慧財產局國家發明專利發明專利第 i 328205 號-專業認證

【教學設備】;雙方向盤、雙油門、雙煞車、教練車/智慧財產局國家新型專利第 M 317973 號-專業認證
智慧財產局國家發明專利完整名稱,及更多專業認證詳情請見(附註1)

【課程內容】:

專為高齡學習者45歲以上,開設的道路駕駛訓練班,課程包含全方位道路駕駛訓練(市區、巷道、山區、郊區、高速公路、停車、汽車基本常識、防禦駕駛概念等)10堂課分三次上完每次約上3~4堂課約2.5小時~3小時,全課程會有600分鐘的時間,主要針對高齡學習者的需求以及問題進行加強,高齡學習者的學習能力通常較差,教練會更加有耐心地由淺入深教學,並在其中多教學安全駕駛的技術與觀念,以安全開車出門平平安安回家作為最大訴求,課程內含獨家防暴衝安全上路特訓。 

完整課程介紹,請點此進入

閔教練 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

(本班對此聲明負起全部法律責任)

「驚!! 小心道路駕駛的陷阱與建議~ andy李教練@台北道路駕駛+防禦駕駛」

天啊!道路駕駛學員小心!超無良教練出沒!

坊間出現一個李X杰黑心教練,以造假資料,誘騙學員去上課!

上過的學員才驚覺,原來他只有一張教練證

而且網站內寫的專利教學,竟然都是造假的!

抹黑本班雙方向盤的車禍案例,也都是造假的!

 

   

欺騙:直接在網站內寫上智慧財產局專利】,讓學員以為他有專利教學法

2015年李x杰開始用假專利招搖撞騙

李玉杰欺騙學員他擁有四個智慧財產專利(截圖證明)

(李X杰大膽在網站說他有四樣智慧財產教學,來騙學員找他上課)

1. 「道路安全駕駛圖文記憶」,智慧財產局專利,造假!

2. 防衛駕駛安全常規判斷,智慧財產局專利,造假!

3. 新手駕駛守則,智慧財產局專利,造假!

4. 玩樂中學會開車訣竅造假!

造假、造假、造假,全都是造假!

智慧財產局已經發公文,證實李X杰造假。他涉嫌詐欺及廣告不實

很嚴重所以要説三次!

這個黑心教練只有一張教練證,不知道該用什麼專業吸引學員

就在網路上隨便掰課程、掰資料,心想反正大家都忙,沒人會去查

就算學車學了學不會,台灣人民的心態都是覺得自己笨

學不會,摸摸鼻子算了;更不會有人花時間走法院去告他詐欺,廣告不實

 

 

閔昱智教練已於2016年請智慧財產局協助查證

公文已證實李X杰教練,無任何智慧財產專利

智慧財產局公文    

經閔教練舉發廣告不實,他發現繼續騙下去要被告了

到2016年10月,才將欺騙學員的專利智慧財產的文字刪除

整整騙了學員一年多!

經過本班舉報,李玉杰才被下架欺騙學員的專利字樣,若未舉報不知道還要欺騙社會大眾多久  

但他沒就此放棄,將智慧財產局字樣刪除,又自己隨便加了一個課程

請問大家,汽車教練教學內容,是可以自己說了算嗎???

沒有任何相關經驗、沒有經過交通部公路總局公路人員訓練所訓練、沒有相關專業證照

李X杰就這樣隨便掰個課程名字,先騙學員來報名再說

黑心到喪盡天良

 

 

這就像沒有經過教育學程訓練,沒有考過教師證的老師,只有國小學歷

卻在網路上標榜他會教高中、大學、碩士、博士數學一樣

說到這大家一定半信半疑,真的會有這樣惡質的教練,課程隨便他掰、隨便欺騙?

別懷疑,李X杰就是這樣欺騙社會大眾的無良教練

本班閔昱智教練負起全部法律責任

 

請問大家,一個只有教練證、駕照,處處造假的教練

在網站內大肆造假他有四個專利,他會各種瞎掰出來的教學

這到底是憑什麼?

這到底是憑什麼?

這到底是憑什麼?

難道網路盛行了以後,在網路上都可以胡謅、瞎掰、造假嗎?

小型車汽車駕照:年滿20歲,應考小型車普通駕照須有學習駕照【3個月以上】之經歷。

以下為 汽車教練 各類證照取得之訓練業務
(李x杰只有一張【普通小型車汽車駕照】、一張最入門的【汽車教練證】的專業【國家認證】合格教練)

交通部公路總局公路人員訓練所 【汽車駕照 / 訓練業務】
http://hti.thb.gov.tw/page2-1-1.asp

交通部公路總局公路人員訓練所 【汽車教練證 / 訓練業務】
http://hti.thb.gov.tw/page2-3-1.asp

交通部公路總局公路人員訓練所 【汽車考檢驗員 / 訓練業務】
http://hti.thb.gov.tw/page2-4-1.asp

交通部公路總局公路人員訓練所 【汽車修護 / 訓練業務】
http://hti.thb.gov.tw/page2-2-1.asp

 

【汽車駕駛教練師資班】取得方式如下

參訓學員資格:需年滿22歲並具下列條件之一
一、領有所教車種汽車駕駛考驗證者。
二、高工汽車類科畢業或具有軍事運輸相關學校初級班以上畢業 並領有所 教車種汽車駕駛執照二年以上者。
三、高中畢業以上學歷 現領有所教車種汽車駕照3年以上者。
四、國中畢業以上學歷 現領有所教車種汽車駕駛執照5年以上者。
訓練費用: 每人 7,000 元
訓練時間:上8天課程既可取得汽車教練證

 

交通部公路總局公路人員訓練所
地址:新北市中和區中山路3段79號
電話:02-82212888(報名專線:02-22223600) 

 

只有一張汽車教練證,卻都沒在駕訓班服務過

就像是醫生沒有臨床實習過

律師沒有法院實習過

教師沒有在學校實習過

網站內完全沒有個人的經歷,李X杰這樣的汽車教練,黑心黑心黑心

因為很重要所以要説三次 

 

除了欺騙的智慧財產局專利,他還以聳動標題,造假了一個道路駕駛陷阱的BLOG

經過本班拿證據至公平交易委員會舉報

痞客邦已經勒令他這些涉嫌詐欺的頁面下架

請大家別再被騙! 

李x杰造假網站截圖  

【經過本班拿證據至公平交易委員會舉報,痞客幫已經勒令他這些欺騙大眾的頁面下架】

欺騙大眾頁面--> 驚!! 道路駕駛的陷阱與建議~ andy李教練@台北道路駕駛+防禦駕駛

http://ressan1022.pixnet.net/blog/post/355751312

 

但黑心的他,繼續遊走法律邊緣,將造假的四個專利全部移到Google雲端,繼續欺騙

好厲害,這樣我們又要花時間寄資料去GOOGLE舉報...

果然無良黑心的商人,都很聰明,都知道用方法

 

李X杰道路駕駛涉嫌詐欺網站頁面:

https://drive.google.com/file/d/0B6p7zmHX_pkWUGhfNFU4Zi1IWkk/view

 

 

現在我們要廣召受四個造假專利詐騙的李X杰道路駕駛受害者

當初你看了他網站,以為他有智慧財產專利的認證教學,你才去上了他的課

當初你看了他網站,以為他的單方向盤才是最新設備,你才去上了他的課

當初你看了他的網站,以為他造假抹黑其他道路駕駛的車禍案例都是真的,你才去上了他的課

當初你看了他的網站,以為他收費便宜是替學員著想而不是偷工減料市區堵車,你才去上了他的課

當初你看了他的網站,以為他留言板都是真正的消費者留言,你才去上了他的課

以上全部都是造假!

 

 

現在我們要廣召受李X杰道路駕駛荼毒欺騙的消費者

您因為他的這些造假資料,受騙上當跟他學開車,結果還是學不會開車

他涉嫌詐欺,依法要賠償您所有學費!

各位李X杰道路駕駛的受害者,我們不能再悶不吭聲,否則只會越來越多消費者被騙

我們要拿回辛苦賺來的學費

我們要重視自己的權益

即使7000元、甚至6000元,學不會開車就是白費,他要全額賠償

閔教練會聘請律師,協同所有登記被騙的受害者,一起上法院,幫助大家奪回自己的權益

我們要讓李X杰知道,2016年的社會,已經不能在網站內隨便掰專業,無良賺黑心錢 

公告此篇給所有社會大眾,請大家告訴大家

切勿再被李X杰道路駕駛的不實網站內容所騙

 

點此進入,完整告知您李X杰道路駕駛的黑心恐怖之處

 http://q0922508800.pixnet.net/blog/post/220779773

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狂賀!!本班九大專業優勢,榮耀回饋八大優惠!!

一. 本班教練發明之防衝教學法(全世界首創),於2016/9/11榮獲經濟部智慧財產局認證  

【發明專利名稱】《汽車之本能反應教導控制油門及煞車之方法》

中華民國【教學方法 / 發明專利證書】字號I549104

「教導如何預防汽車駕駛人誤把油門當煞車踩之防暴衝教學方法」 發明專利

【發明人】:閔昱智

【核發單位】:經濟部智慧財產局

(優惠一:世界級教練在新店!凡設籍於新店區的居民來本班學開車,榮耀回饋500元!!

 

二. 本班教練發明之汽車教學法,榮獲經濟部智慧財產局【發明專利】認證 

【發明專利名稱】:《同心圓循跡駕駛訓練方法》

「簡單、輕鬆、快速、安全、自信、自然而然、學會開車之教學方法」 發明專利

中華民國 【教學方法 / 發明專利證書】 發明第 I 328205 號 

【發明人】:閔昱智

【核發單位】:經濟部智慧財產局

 

 

三. 本班教練設計之汽車輔助教學設備,榮獲經濟部智慧財產局【新型專利】認證 

【新型專利名稱】:《駕駛訓練同步互動裝置-雙方向盤、雙油門、雙煞車、教練車》

「簡單、輕鬆、快速、安全、自信、自然而然、學會開車之教學設備」新型專利

中華民國 【教學設備 / 新型專利證書】 新型第 M 317973 號 

【創作人】:閔昱智

【核發單位】:經濟部智慧財產局

 

四. 本班教練榮獲大專院校學術認證,受邀台灣大學、樹德科大演講

(優惠二:凡大專院校學生來本班學開車,榮耀回饋500元!)

 

五. 本班教練,榮獲國際打工度假教育協會認證國際教練

(優惠三:凡國際打工度假教育協會會員來本班學開車,榮耀回饋500元!)

 

六. 本班教練為正統駕訓班,科班出身教練,唯一榮獲世界級專利認證!

(優惠四:凡剛從駕訓班畢業,考上駕照三個月內的畢業生來本班學開車,榮耀回饋200元!)

 

七. 本班教練榮獲中華民國汽車教育協會【汽車駕駛訓練班/傑出考驗員】

(優惠五:鼓勵專業人士取得專業認證!凡具備證件之專業人士,如教師證、護士證、醫師證、律師證、記者證,憑證學開車,榮耀回饋200元!)

 

八. 本班榮獲全國共16家新聞媒體報導認證:【中天新聞】,【東森新聞】,【華視新聞】,【三立新聞】,【TVBS新聞】,【年代新聞】,【中視新聞】,【自由時報】

 

九. 因以上專業遙遙領先同業,本班三課程榮獲中華消費者協會【第一品牌認證】!

 

一.【女性自信上路道路駕駛班】

二.【高齡安全上路道路駕駛班】

三.【新手實際上路道路駕駛班】

(以上課程皆含:完整道路駕駛訓練自信上路、防暴衝訓練、防禦駕駛、防衛駕駛、安全駕駛)

本班三大課程介紹連結

 

優惠六:凡兩人以上團報,直接優惠500元

優惠七:凡捷運站接送,直接優惠200

( 新店區公所站、市政府站、民權西路站、木柵站、南港展覽館站接送)

優惠八:凡週一至週五上課,直接優惠200元

(備註:優惠可併行使用,優惠最高上限900元) 

 

  汽車之本能反應教導控制油門及剎車方法  

中華民國專利證書【汽車之本能反應教導控制油門及煞車之方法 - 發明專利】

【發明字號】:發明第 I 549104 號

【發明名稱】:《汽車之本能反應教導控制油門及煞車之方法》「防止錯把油門當煞車踩之防汽車暴衝」教學方法 發明專利

【專利權人】:閔昱智 【發明人】:閔昱智

【專利權時間】:自2016年9月11日至2033年11月20日止

【核發單位】:經濟部智慧財產局

 

同心圓循跡駕駛訓練方法    

 

中華民國專利證書【同心圓循跡駕駛訓練方法 - 發明專利】

【發明字號】:發明第 I 328205 號

【發明名稱】:《同心圓循跡駕駛訓練方法》「自然而然、簡單、輕鬆、快速、學會開車」之教學方法 發明專利

【專利權人】:閔昱智 【發明人】:閔昱智

【專利權時間】:自2010年8月1日至2027年6月21日止

【核發單位】:經濟部智慧財產局

 

駕駛訓練同步互動裝置專利證書       

中華民國專利證書【駕駛訓練同步互動裝置 - 新型專利】

【新型字號】:新型第 M 317973 號

【新型名稱】:《駕駛訓練同步互動裝置》「雙方向盤、雙油門、雙煞車、教練車」之教學設備 新型專利

【專利權人】:閔昱智 【創作人】:閔昱智

【專利權時間】:自2007年9月1日至2017年1月31日止

【核發單位】:經濟部智慧財產局


 

專業大躍進! 專業度,信賴度,安心度,再下一城

賀!!「閔教練 優質、專業、汽車道路駕駛訓練團隊」

正式取得中華民國商標註冊登記證



             
 閔教練中華民國商標註冊證 閔教練中華民國商標註冊證
    

歷經兩年的商標審核,「閔教練 優質、專業、汽車道路駕駛訓練班」閔昱智教練本人終於取得了商標註冊權,自即日起至2026年,正式取得了10年的中華民國商標註冊證使用權

【註冊號碼】:01775806 / 【商標權人】:閔昱智 / 【名稱】:COACH MIN 及圖 / 【權力期間】:自2016年6月16日起 至 2026年6月15日止 / 【類別】:商標法施行細則第19條 第041類 / 【服務名稱】:《女性汽車道路駕駛訓練》、《新手汽車道路駕駛訓練》、《高齡汽車道路駕駛訓練》、《汽車道路駕駛訓練》、《汽車駕駛訓練》、《汽車考照實地訓練》、《汽車駕駛實地訓練》、《職業汽車駕駛實地訓練》、《汽車駕駛培訓服務》、《舉辦汽車駕駛競技比賽》、《有關汽車教學之錄影帶及影片製作》、《代辦汽車駕駛執照考試》及其諮詢顧問服務。

汽車道路駕駛訓練團隊擁有商標權,這不但是國內業界的唯一,同時也是閔教練本人一項創新的紀錄!專業證照突破20多張,遙遙領先業界。
「專業無限,學無止境」,20年來閔教練的努力與認真有目共睹!堅持追求優質,專業、創新的領導地位,今後我們會以更謙卑的態度,做好汽車道路駕駛訓練班領域的專業服務,感恩過去與未來成為閔教練的所有學員朋友,我們以您們為榮,謝謝您們的肯定與認同。

其實最好的行銷方式,是有憑有據,有圖有真象,有幾分證據說幾分話的的專業證照,才會受到消費者的長期,肯定,支持,信賴,並非惡意攻擊抹黑競爭對手。

因為我們相信消費者的眼睛都是雪亮的。

在此要特別感謝同業對手「李x杰 台北道路駕駛」的惡意攻擊,製造假案例的抹黑,你的攻擊與抹黑,反而讓我更加精進自己,讓我們有學習的機會,不斷的提昇自己的專業素養,持續的磨練自己的駕駛技術,我們將秉持著用心,認真,堅持,努力不懈的態度,來讓我們的工作達到精益求精,盡善盡美的境界,為了創造更卓越的教學成效,我們的好還要更好,我們一定會全力以赴,因為虛心學習,心存感激是我們的座右銘,感恩一切,一切感恩~

 


 

 狂賀!閔教練 優質 專業 汽車道路駕駛訓練團隊

獲中華消費者協會,頒發第一品牌證書

十年教學有成,本班教練為了給學員更好的教學設備、教學品質

本班閔教練汽車道路駕駛訓練團隊"獨家23大專業優勢"

【中華民國消費者協會】評審委員會一致通過(中華消協字第 000006 號)

榮獲-----汽車道路駕駛訓練班,第一品牌獎項】

得獎項目:

(一)女性自信上路汽車道路駕駛訓練班

(二)新手上路實際汽車道路駕駛訓練班

(三)高齡安全上路汽車道路駕駛訓練班

(四)汽車考照班 

參加2015年優良廠商第一品牌暨

消費大眾資訊宣導系列活動

經評審委員會評定,一致通過榮獲『第一品牌』

第一品牌證書 第一品牌獎盃  

 

特別感謝前首屆新莊市長鄭余鎮頒發獎項 

獲頒此獎項實屬不易,此獎項多為相關產業的領導品牌才會得獎

得獎相關得獎品牌如下:

得獎相關企業  

(照片來源:中華民國消費者協會http://www.qq-eshop.com/rccaorg/wp_rcca/)

再次感謝中華民國消費者協會、前新莊市長鄭余鎮的支持與肯定

坊間道路駕駛大多都只有教練証和駕照

不僅沒有專利課程、設備,還在使用傳統的背誦教學,強迫學員記點死背

本班十年教學有成,不斷努力進修取得的23大獨家專業,總算獲得認同!!

獲頒道路駕駛第一品牌我們並不驕傲

只會更加努力!更求進步!

持續研發更有效、更專業的教學課程,來給學員更完美訓練,

讓每位學員都可學習到最正確的駕駛技術,每天輕鬆開心駕車出門,平平安安回家 

 


 

 狂賀本班8大優勢,榮耀回饋大優惠!!

第一大優勢:榮獲中華民國消費者協會,第一品牌,三課程榮譽認證:

一.【女性自信上路道路駕駛班】

二.【新手實際上路道路駕駛班】

三.【高齡安全上路道路駕駛班】

本班三大課程介紹連結

第二大優勢:榮獲智慧財產局,新型專利字號M-317973【汽車駕駛訓練同步互動裝置】

第三大優勢:榮獲智慧財產局,發明專利字號I-328205【同心圓循跡駕駛訓練方法】

第四大優勢:獲邀【台灣國際打工渡假教育協會】合作夥伴,特聘國際教練

第五大優勢:獲邀【台灣大學】,【樹德科技大學】演講

第六大優勢:獲頒中華民國汽車教育協會,【汽車駕駛訓練班 / 傑出考驗員】

 第七大優勢:獲頒【台灣國際打工渡假教育協會】國際道路駕駛教練

第八大優勢:榮獲16家新聞媒體報導:【中天新聞】,【東森新聞】,【華視新聞】,【三立新聞】,【TVBS新聞】,【年代新聞】,【中視新聞】,【自由時報】

 

23大優勢詳細列表

1. 榮獲中華民國消費者協會優良廠商,汽車道路駕駛訓班第一品牌三項榮譽認證:一.【女性自信上路道路駕駛班】二.【新手實際上路道路駕駛班】三.【高齡安全上路道路駕駛班】

2. 榮獲智慧財產局國家發明專利【汽車駕駛訓練同步互動裝置-雙方向盤,雙煞車,雙油門,教練車】中華民國專利證書《新型專利第M-317973號》 96年9月1號 領證

3. 榮獲智慧財產局國家發明專利【同心圓循跡駕駛訓練方法】中華民國專利證書《發明第 i 328205號》 96年8月1號 領證

4. 獲邀【台灣國際打工渡假教育協會】合作夥伴,特聘國際教練

5. 獲邀【台灣大學】,【樹德科技大學】演講《教導剛從汽車駕訓班考取駕照的新手,上路時,如何防止汽車錯把油門當煞車踩的防暴衝》獨門秘技

6. 獲頒中華民國汽車教育協會,【汽車駕駛訓練班 / 傑出考驗員】獎狀96年9月領狀

7. 獲頒【台灣國際打工渡假教育協會】國際道路駕駛教練 感謝狀2010.9.27領狀

8. 豐富多元教學,榮獲16家新聞媒體報導,感謝【中天新聞】,【東森新聞】,【華視新聞】,【三立新聞】,【TVBS新聞】,【年代新聞】,【中視新聞】,【自由時報】,好評推薦

9. 考取交通部公路總局,汽車技術訓練中心6張專業證照,【汽車教練證89年1月考領】,【交通法規講師證89年10月考領】,【汽車構造講師證89年12月考領】,【班主任證90年2月考領】,【汽車考驗員證91年12月考領】,【汽車檢驗員證91年12月考領】

x生專業道路駕駛班(101年考取教練證),考取時間比本班閔教練(89年考取教練證)資淺12年。

10. 考取6張,中華民國交通部製發,【重型機車73年考領】,【重型機車91年考領】,【大型重型機車96年考領】,【普通小型車74年考領】,【職業小型車75年考領】,【職業大客車79年考領】【職業聯結車82年考領】汽車駕駛執照

x生專業道路駕駛班(93年3月4日考取駕照),考取時間比本班閔教練(82年7月28日考取駕照)資淺11年,閔教練還是當初教他拖車的教練

11. 考取5張,行政院勞工委員會製發,【機車修護97.12.17考領】,【汽車修護98.1.18考領】,【重機械修獲-引擎90.8.30考領】,【重機械修獲-底盤89.12.19考領】,【重機械操作〈挖掘機〉90.5.4考領】中華民國技術士證

12. 擁有三十年【小客車】,【大客車】,【遊覽車】,【聯結車】,汽車駕駛經歷

13. 擁有十二年【龍一汽車駕訓班 / 小客車汽車教練90.6.5任職】,【龍一汽車駕訓班 / 大客車汽車教練90.6.5任職】,【泰拖車駕訓班 / 聯結車汽車教練93.2.3任職】,【三榮汽車駕訓班 / 小客車汽車教練95.12.12任職】,【華南汽車駕訓班 / 小客車汽車教練99.3.2任職】,汽車駕訓班教練教學資歷

14. 接受交通部公路總局汽車技術訓練中心 2項汽車駕訓相關訓練,【汽車考驗員晉級研習營 / 320小時訓練91.11.9受訓】,【汽車檢驗員晉級研習營 / 320小時訓練91.12.9受訓】

15. 接受交通部公路總局台北區監理所 汽車駕訓班相關實習【汽車考驗實務實習 / 128小時考驗員實習訓練】自民國91年10月18日起至民國91年11月20日止,參加台北區監理所,汽車考驗員實務實習,期滿合格准予結訓,依台北區監理所實習考驗員訓練考核要點之規定,給予合格證書

16. 接受交通部公路總局台北區監理所 汽車駕訓班相關實習【汽車檢驗實務實習 / 128小時檢驗員實習訓練】自民國91年11月18日起至民國91年12月20日止,參加台北區監理所,汽車檢驗員實務實習,期滿合格准予結訓,依台北區監理所實習檢驗員訓練考核要點之規定,給予合格證書

17. 接受台北市政府 職業訓練中心5項汽車駕訓相關訓練,【機車修獲班訓練時數640小時80.6.8受訓】,【汽車噴射引擎基礎班112小時訓練87.11.10受訓】,【汽車噴射引擎進階班112小時訓練88.1.29受訓】

18. 接受行政院國軍退除役官兵輔導委員會訓練中心 16項汽車駕訓相關訓練,【油氣雙燃料車裝修班 64小時訓練97.10.29受訓】,【汽機車修護班904小時訓練97.12.18受訓】,【重機械修護班912小時訓練89.12.20受訓】,【推高機操作訓練班16小時訓練89.5.1受訓】,【挖掘機操作班400小時訓練90.5.8受訓】

19. 接受汽車安全駕駛教育中心 5項汽車安全駕駛教育訓練,【汽車安全駕駛班 / 24小時訓練102.2.6受訓】,【汽車特殊駕駛班 / 8小時訓練102.8.4受訓】,【汽車安全駕駛班 / 12小時訓練104.9.24受訓】,【汽車特殊駕駛班 / 8小時訓練104.10.13受訓】,【汽車特殊駕駛班 / 8小時訓練105.2.19受訓】

20, 接受汽車安全駕駛推廣中心【2016第一屆台灣拉力新手研習營 / 8小時訓練105.3.6受訓】,【2016第二梯次台灣拉力新手研習營 / 8小時訓練105.5.15受訓】,

21. 連續十年舉辦三十多場,汽車防禦/防衛駕駛訓練課程,《教導剛從汽車駕訓班考取駕照的新手,上路時如何防止汽車錯把油門當煞車踩的防暴衝獨門秘技》

22. 具備大鵬灣國際賽車場,賽道激烈操駕高速過彎車輛打滑失控時,尾滑修控應變能力的汽車教練

23. 全新 BMW 教練車,十一台【雙方向盤,雙煞車,雙油門,教練車】,【雙煞車教練車】,手排車,自排車,自手排車,手自排車,休旅車,全方位多元教練車可供選擇練習

二十三項,無法被同業模仿,複製,抄襲的獨家專業優勢 

 


 

 

新聞採訪:防衛駕駛課程介紹、閔教練榮獲兩項國家專利

【中天新聞】《採訪閔教練》 汽車防衛駕駛訓練課程介紹

【東森新聞】《採訪閔教練》發明「雙方向盤同步互動教練車」

「同心圓循跡駕訓教學方法」兩項國家發明專利 

 

新聞採訪:防衛駕駛課程重要性、日益精進的閔教練

【三立新聞】《採訪閔國慶教練》 汽車防衛駕駛的重要性 

 【東森新聞】《好學不倦 日益精進的閔教練》

不怕車打滑! 教練開課 教駕駛「車失控自保」

 

新聞採訪:新手上路問題多:暴衝、誤踩油門、打滑失控不知如何應對

【華視新聞】《採訪閔教練》

新手上路狀況多-容易錯把油門當煞車踩的暴衝

【東森新聞】《採訪閔國慶教練》新手訓練實況

 


 

駕訓班教學成果模擬考,全關卡駕訓班實地記錄

 

駕訓班教學成果:林宇君-考照原來那麼簡單

(平交道、上坡起步、直線加速)

 駕訓班教學成果:林宇君-考照原來那麼簡單

(倒車入庫、S型進退、路邊停車)

 

 駕訓班教學成果:蘇承孺-只來六天92分過關

(手排全關卡紀錄)

  駕訓班教學成果:解芳婷-第二次模擬考順利92分過關

(自排全關卡紀錄)

 


 

 

道路駕駛教學成效:學員推薦 

 新店中興街/52歲袁媽媽(從完全不敢開車,到賽車場高速駕駛,完全不害怕開車)
年齡其實是影響開車的重要因素,視力會衰退、反應也會比較緩慢,因此年紀比較大的媽媽們,都沒辦法突破心防來學開車,我們團隊,有最安全的設備,能讓您放心學車,無路年齡都讓您真正會開車。相當可愛的袁媽媽一開始也是沒有信心,對道路會車恐懼很大,所以推薦他報名12堂課保證班,最後一堂課總複習,我帶他去全民賽車場實際體驗高速駕駛,油門踩到底,感受車子的最大性能,最後信心也建立起來,道路會車、路邊障礙物,也都不會害怕了。

 

士林/賴小姐  上篇  (最害怕開車角度的拿捏,專利教學法學後角度什麼都沒問題)
賴小姐是一個可愛的媽媽,她來上了第二堂課後,就自己試著開車在住家社區附近練習轉彎,她說一開始學開車,以為就是直直的前進,而忽略掉了轉彎的部分,不知道什麼時候是適當的轉彎時機,車子轉彎的角度不知道怎麼拿捏。而且他覺得學車就是應該在場外道路上練習,不太願意接受同心圓循跡專利定點式的訓練,但是嘗試接受看看以後,才覺得原來這個專理教學法,可以讓自己快速的熟悉彎道,就漸漸熟練車子,轉彎時也不會感覺不對勁。

 

士林/賴小姐 下篇 (學完連孩子都覺得媽媽好厲害!)
學到最後一堂課,賴小姐特別叫小孩上車見證他的進步,兩個小朋友都覺得媽媽進步很多,很棒,其實開車也是種付出,一種愛的表現,是自己付出勞力,去承載自己喜歡的人,乘客可以休息睡覺,但是駕駛可不行呢。教練也等同於教大家一個給別人幸福的技能。

 

法國/黃小姐(因閔教練國際打工度假教育協會的認證,遠從法國搭飛機14小時來台學開車!!)
我自己也沒想過,在法國也有人透過網路想跟我學開車,黃小姐說是因為看到國際打工度假教育協會上的認證才會知道我的,果然被認證為國際右駕教練是有好處的。扯遠了,這位黃小姐也帶著他的法國老公來學車,老公不太會說中文,但是蠻有禮貌的,一直跟我說恭喜恭喜,相當的可愛。黃小姐來學車是希望能夠載老公在法國到處遊山玩水,但是法國教練非常昂貴,所以就回來台灣學,學後很開心的說以後他(老公)要去哪就靠我了,老公:恭喜恭喜。 

 

南京東路五段/郭小姐(雙方向盤超讚,安全安心,學習時轉向來不及教練可以馬上修正!讓我能很安心學習)
郭小姐一開始也是對於駕駛也是相當緊張但藉由開山路熟悉車子油門控制方向盤轉彎漸漸地不怕對方來車對於有人詢問不一定要開山路只要熟悉自己上班的路程就好郭小姐的回答是一開始如果從市區練習來車很多都會很緊張害怕但從山路練習對於油門的輕重踩煞方向盤的手握感練習以及保持車子之間的安全距離學習很快這樣到了市區平地,技術好了自然駕駛上也比較有信心,就不會怕車多。

 

內湖星雲街/錢小姐(相當欣賞閔教練兼具理論和實務的教學方式,害怕的螺旋停車場,也都完全克服)

因材施教、兼具理論和實務的閔教練,大大超乎我的預期,本來只想從內湖能安穩開到民生東路三段,結果不僅山路、高速公路都能自在地開,連家裡的螺旋機械停車場,都能開著自家車順利地停進來!                        

 

內湖/吳小姐(推薦同心圓教學,學之前很怕都不敢踩油門,透過訓練學習後反而很有自信教練一直要我踩煞車)
吳小姐報名的課程是保證班在第一堂課吳小姐學習了如何控制油門防止暴衝練習方向盤手感抓握還有對於克服加速等問題一開始吳小姐對於學開車也是處於非常緊張的狀態但隨著每堂課的學習與練習現在開高速公路或是山路都不成問題很感謝吳小姐對於閔教練的教學評價很高.

  

永和/林小姐(和很多學員一樣,都懼怕市區車多,因此完全不敢開車,學完以後開車已得心應手!!)

林小姐學前相當害怕駕駛車子,最緊張的駕駛到市區,由於市區的車子多,很害怕和其它車子會擦撞,因此完全不敢開車。

學後感覺膽子變大了,對於駕駛也得心應手,也克服了加速等問題,林小姐說只要按部就班的學習教練上的每堂課程,對於駕駛上絕對沒有問題,林小姐對於教學課程的編排也和預期的不太一樣,不知道那麼快第一堂課就直接上路開始學,第一堂課駕駛基本注意事項了解後,便直接實戰上路,但由於有同心圓教學,教練在旁輔助,加上教練口頭鼓勵,給予學員們信心,讓學員不害怕駕駛,林小姐對於課程上的安排相當滿意。

 

樹林/簡小姐(推薦雙方向盤設備,教練幫忙修正角度,能更了解正確操控車子、角度切換,雙方向盤教學效果很好)
簡小姐對於同心圓教學法以及雙方向盤,雙油門,雙煞車,感覺很有安全感,因為有教練在旁的輔助,學習上也更加快速.對於坊間對雙方向盤的疑慮,是否學員會依賴只讓教練操控的問題,簡小姐回答:透過雙方向盤,教練可以幫忙修正角度,也讓學員可以更了解如何操控車子,像是角度的切換等,也證實雙方向盤確實比單方向盤設備來的教學效果更好,也不會有都教練開的問題,簡小姐繼續表示,透過同心圓教學法讓學員可以敏銳開車細膩程度,所以駕駛起來讓人很安心也放心.

 

樹林/蔡小姐(婦女朋友也能變成頂尖、厲害、安全的駕駛)
蔡小姐學完了十二堂課保證班,對於駕駛方面愈來愈進步,蔡小姐還很幽默的說自己從良家婦女變成女賽車手,看來閔教練旗下又多了一位女飆仔,呵呵。很感謝蔡小姐對於閔教練的支持與評價,有學員的推薦,閔教練對於教學會更有信心,給予學員們更好的服務哦!

 

內湖/謝小姐(覺得同心圓巡跡教學法非常棒,相當推崇閔教練的山路訓練)
內湖大直謝小姐,覺得閔教練相當有耐心,並覺得同心圓巡跡教學法非常棒,能夠對轉彎掌控非常有幫助,並推薦其他學員一定要學山路課程,才能對開車技術更加精進!

 

新竹/康小姐(新竹遠途來學車)
這個影片是在同心圓循跡教學法授課後拍的,由於課程內容涉及專利,請原諒課程內容剪接掉,直接跳康小姐的推薦畫面。康小姐非常害羞靦腆,攝影機一放上去就一直笑,相當可愛,也相當認同同心圓循跡教學法的訓練,他認為道路駕駛著重的就是基礎課程,基礎要好,上路訓練才會順暢有效率,彎道轉彎角度才會快速適應掌控。

 

板橋/姜小姐(從一路不會學到會,之後就可以開心的帶家人出去遊玩)
板橋的姜小姐,從早上開到晚上,開到最後技術完全沒問題,撂狠話說要載先生到處去玩,閔教練謝謝你給我們機會教授道路駕駛課程哦

 

中和/安坑路曲太太(推薦要學開車要找專業教練,才會學得快)
給閔教練95分的高分,認為來學四天就能自信上路,很厲害神奇,剩下的5分覺得是自己要多練習,認為學開車就應該來找專業教練,自己練怎麼學都還是學不會,會花很多冤枉時間,學完山路,市區也都不會怕,對加油、減速、技術的拿捏,都會更厲害,認為山路開過,高速公路、市區都不怕了。

 

中和/林小姐(覺得敏教練親切專業,推薦敏教練給其他學員,也推薦其他學員一定要學山路!!)

本來想說給女教練教,但從網路搜尋到我們的網站,覺得閔教練的網站很專業內容豐富,就選擇閔教練。剛開始不敢開車,煞車一直踩著,最後開山路也都沒問題,自信就能上路。

 

台北市/陳小姐 上篇 (值得信賴的閔教練)

很有氣質的陳小姐,自行網路找教練找到我,給未來想要學開車的建言是:教練會讓你有信心上路,買車停車超車都讓你不會害怕!!且閔教練值得信賴。

 

台北市/陳小姐 下篇 (值得信賴的閔教練)

山路、市區、窄巷,都在這堂課學習完畢,陳小姐也回應雙方向盤教學確實相當有效,相當滿意成果,夠用心的教學,才幫我們推薦!

 

內湖/華小姐(推薦閔教練非常有耐心,都不會兇很推薦其他女生選擇閔教練)
閔教練非常有耐心,教學很創新,會讓不敢開車的女生都敢開車,很有耐心不會兇真的,很推薦女生來上。開了各種路段,什麼也都不會怕了。

 

 

板橋/林小姐(從不會開車變成開很快,但還是要提醒各位學員,行車要注意安全哦)
熟練了以後,山路林小姐是開非常的快,雖然掌握的很好了,不過仍然要放慢速度,十次車禍九次快,加油哦,林小姐
 

閔教練 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()

汽車道路駕駛訓練班,不只是安全事業,也是良心志業

何時國內汽車道路駕駛班業界,以攻擊抹黑同業謀取利益為樂

我們原本不願意理會這樣不聰明、不理性、不道德的行為!

我們的不予理會,不做回應,變成了顛倒是非,變成了黑白不分

誠然公理正義蕩然無存。

此封寫給道路駕駛學員的一封信

完整告知您,何謂一個負責任的良心經營者!

給想學道路駕駛班的學員的一封公開信 ,請點此進入

 

本班專業度,全國第一

導致屢屢受坊間道路駕駛惡意抹黑

君子愛財取之有道,我們本不願意理會這樣不道德的行為

但最近變本加厲,斷章取義誤導消費者,甚至影響到本班名譽

本班以此區塊做統一回應,告知消費者真相,以正視聽

關於李xx快樂安全道路駕駛,不說您不知道的事,請點此進入

關於陳x生道路駕駛,不說您不知道的事,請點此進入

回應以上兩間道路駕駛的惡意抹黑,請點此進入

 


  

本篇回應李xx快樂安全道路駕駛,在網路上的不實抹黑

很遺憾的少了一個可敬的對手 

閔教練知道

白熱化的競爭會讓人不擇手段,

但我不以為,一場比賽暫時落後的人想盡辦法阻擋別的對手前進

以為絆住對方或給對方一些絆腳石,會讓對方摔跤跌倒,自己就有獲勝的機會!

相反的,不但會讓對方越挫越勇,更加結實他的腳力,更激發他要贏的爆發力

嚴重者被觀眾不恥,甚至取消比賽資格!

曾經我非常敬佩你們,用心又親切的在部落格上不斷回覆學員的任何疑難,

我還把你們當成學習的對象

但如今,你們卻假冒學員,在網站留言板上攻擊我

這是相當不道德,也不該做的事情

不管學員數量多寡,我從來不會在網路任何一隅,惡意抹黑同業

不管生意業績好壞,我從來不會假冒學員,惡意攻擊同業

任何我的網站內的資訊,只是向社會大眾介紹,我有什麼專業,

以及提出證據澄清同業惡意的抹黑

好學不倦,日益精進,才是對學員負責任的態度

而不是

千方百計,顛倒黑白、斷章取義來抹黑對手

不學無術,多年不求長進,是不會被學員所信賴的



閔教練道路駕駛團隊,日益精進,專業度業界第一

(本班教練本科系汽修科畢、受駕訓班正規訓練,請點此進入觀看)

(本班教練終生學習,共有23張駕訓相關證照、證書、認證,請點此進入觀看)

(本班教練受國際打工度假教育協會認證,請點此進入觀看)

(本班教練具備日、英語全程教學能力,請此進入觀看)

(本班教練具備FIA台灣地區賽車手執照,請點此進入觀看)

(本班教學法結合學術與實務,受邀台灣大學、樹德科技大學演講,請點此進入觀看)

(本班教練具備最高等級職業聯結車駕照,請點此進入觀看)

我們專業度,全國第一

導致屢屢受坊間道路駕駛惡意抹黑

君子愛財取之有道,我們本不願意理會這樣不道德的行為,

但最近變本加厲,斷章取義誤導消費者,甚至影響到本班名譽

本班以此文章做統一回應,告知消費者真相,以正視聽

惡意抹黑之坊間道路駕駛,我們將專業度比給您看

讓您知道,為什麼這兩間道路駕駛

永遠只能倚靠抹黑對手來誤導消費者、吸引學生 

專業度比一比,真相告訴您

項目

閔教練汽車道路駕駛訓練團隊

XX道路駕駛

真相

全台居冠的【17大專業】

網站內提出各樣專業證據

都有相關連結、照片、影片

供您查證

 

教練已擁有全台最多的證照

但仍然持續進修、不斷努力

給學員更好的教學內容和方法

網頁上扣除惡意抹黑、誤導消費大眾的聳動文章,看不到證照、認證、證書,任何進修、任何自我加強的證據。

 

專業度不足,更應該自我進修,努力向上,而不是一張教練證走天下

教練師資

超強師資,傲冠全台

駕訓班正式科班出身

汽修本科畢業

實際駕車經歷30

最高等級職業聯結車駕照

三張國家專利證書

10張駕駛相關證照

6張機械專業證書

2張新竹安駕進修證書

9次以上媒體採訪

受邀台大、樹德科大演講

FIA台灣地區賽車手執照

 

教練專業證據請點此進入

只有一般教練皆有的教練證、駕照

看不到駕照等級

看不到駕駛經歷

看不到教學經歷

卻說自己專業教學?

卻說自己專教女性?

卻說自己專教新手?

難道說自己專教女性就真的了解女性常見的問題?

難道說自己專教新手,就真的比其他教練更會教新手?

 

專業的證據在哪裡?!

難道專業是說了就算?!

 

網站內容

一分證據說一分話

提供連結觀看所有證據

網站內容多以捏造事實來攻擊同業

誤導消費者以為其很專業

駕訓班教學經驗

 

多年駕訓班教學經驗

清楚每位都從駕訓班出來的學生,最欠缺、最需要的是什麼訓練

駕訓班經歷證據請點此進入

無任何駕訓班教學經歷

完全不清楚從駕訓班畢業的學生,所欠缺的是什麼,怎麼會教所有都從駕訓班畢業的台灣人?

駕駛經歷

實際駕車經歷30

提供歷年完整經歷證明

歷年經歷證據請點此進入

無提供任何駕駛經歷證明

教學設備

96年首先取得雙方向盤專利

雙方向盤雙煞車雙油門設備

1600cc~3250cc,一共13台多元車輛

雙方向盤專利證據請點此進入

無任何專利設備

只是最簡單具ABS煞車系統的一般轎車,最大車輛僅是1800cc.

教學車體過小、選擇少

授課方式

經過SOP標準化的教學

同心圓循跡專利教學法

閔教練制定最專業教學路線

(涵蓋市區、巷道、山區、郊區、高速公路、停車、高架、汽車基本常識等全方位教學)

 

專利同心圓教學證據請點此進入

SOP標準化教學

您看不到他敘述他怎麼教學

只會說讓您憑感覺學會開車

只說讓您自信轉彎、停車、換車道

但都沒說明是如何讓您學會?

是靠怎樣的教學方式?

連授課方式都說不出來所以然,那跟請自家人來教有什麼分別

 

(多在市區堵車,節省油資)

教學車輛

13台多元車輛

新車、轎車、休旅車、跑車

手排、自排、手自排、自手排

真正團隊經營,讓您得到全方位訓練

Nissan Livina 1600cc 單方向盤

Honda Civic 1600cc單方向盤

Ford Tierra 1600cc單方向盤

日產 霹靂馬 手排2000cc 單方向盤

Toyota Rav4 2000cc單方向盤

BMW 320 2200cc單方向盤

BMW M3 3250cc單方向盤

 

Toyota Tercel 500cc 雙方向盤

Nissan Sentra 1600cc雙方向盤

Toyota Altis 1800cc雙方向盤

Toyota Altis 1800cc雙方向盤

BMW 318 1800cc雙方向盤

BMW 318 1900cc雙方向盤

國產1600cc/1800cc,和一位教練

無多元車種

無各領域專業教練可供選擇

 

只有1600cc或1800cc的小車訓練

 

只能學到一種排檔訓練

 

這樣選擇少的私人教練,是您要的嗎

 

教學經驗

國際打工度假教育協會認證教練 

多位遠從法國、瑞典、英國、美國、香港、日本、澳洲、內地、台灣各縣市前來學車,專業大不同。

無國際教學專業 

台灣學員,並多為鄰近地區台北市、新北市學生 

收費價格

12堂課11900

保證班福利:終生加課都直接半價3堂課原價3000只收1500元把您教到會!

每小時700

12小時8000

俗話說的好,羊毛出在羊身上

低價攬客,最後不是省油耗

就是學不會上了幾十堂課

輔助教材

本班教材全部都有合法版權

圖解講義

版權教學DVD光碟

遙控車模擬教學

情境教學

自稱是有智慧財產局專利的教材

拿不出專利的擁有證明!

不敢說清楚教材出處!

課程福利

保證班福利:終生加課都直接半價3堂課原價3000只收1500元把您教到會!

可享本班聯盟企業,免費終生諮詢(國際打工遊學諮詢、車輛保險諮詢、驗車諮詢、中古車買賣諮詢、車禍鑑定諮詢、各種職業車輛輔導就業-公車、聯結車、遊覽車)

有課程保證和福利嗎?

學員推薦

照片、影片、文字一應具全

學員真實推薦影音呈現

一分證據說一分話

學員教學花絮證據請點此進入

留言板上攻擊同業、感謝教練等留言,用字習慣都一樣,不是自問自答嗎?

 

將學員照片縮到很小,打上百位學員推薦,試問若教練在車上教學要跟您合影您會拒絕?

 

以台灣人善心的本性,若您看到教練把您的照片刊登到網頁上,您會特別打電話過去要求撤掉嗎?

 

有實際學員影片推薦嗎?

 

媒體推薦

九家以上媒體報導

媒體報導證據請點此進入

教練品行

具備良民證、無任何肇事紀錄證明

設有報名處,地址、電話透明公開

任何教練服務您不滿意

保證幫您立即解決

更無須擔心人身安全

 

良明證請點此進入

從未肇事紀錄證據請點此進入

沒有看到任何證明

也沒有看到任何地址

連公司地址、報名處都沒有看到

道路駕駛學習都要一對一

萬一出事完全不知道去哪追討

 

您放心自己或是自己家人

跟這些聯絡資訊都不足的教練學習嗎?

 

李xx道路駕駛

除了會抹黑以外,長年以來沒有看到專業上的成長

這樣子您覺得是負責任的教練嗎?

身為一個道路駕駛教練,教學汽車駕駛技術,學員的一輩子行車安全,都在我們手上

閔教練無時無刻都在思考,該如何精進自我,給予學員更棒、更有效率的教學

每年專業都持續進步的團隊,才是一個真正用心於教學的負責任表現 

對於李xx道路駕駛、陳xx道路駕駛的惡意抹黑

我們拿出實際證據證明(請點此進入觀看)

  

 

  

給道路駕駛學員的一封信:

近日授課,許多學員向我詢問提出許多他們在網路上看到的疑問。由於各行各業,隔行如隔山,學員在學習道路駕駛時,鮮少會投入時間研究,認為教練都大同小異,有張教練證就好,就去找便宜的道路駕駛班,孰不知道路駕駛是一個門檻相當低的行業,只要有一張駕照,您也可以是教練,教練素質參差不齊,並且由於此行業較無公正的證照可供評比教練實力,導致教練自吹自擂相當嚴重,未仔細挑選教練,結果就是花時間上一個毫無效果的課程。本班揭露道路駕駛行業行銷術語,讓您了解種種騙術與陷阱,您可以不必跟我們學車,但汽車駕駛攸關一輩子生命安全,絕不能馬虎隨便。

 

此篇文章我們從實際證據,寫給您一封信,告訴您這些真相

讓您不會再被空口說白話,不負責任的廉價道路駕駛班所欺瞞,花錢還是學不會開車。

本班道路駕駛宗旨:不偷工減料、高品質教學、使用最先進訓練設備全方位教學,並堅持給學員最高優惠的價格,10堂課優惠後最低也只能壓到6800元,為何您還能在網路上找到10堂課6000元甚至5000元的課程?原因我們後面一一告訴您。

 

行銷手法一:超便宜課程,三堂課1800、一小時600,課程內容:全程台北市車多路線以及停車場。(2013年12月,我們班來個板橋陳小姐還告知:有一間xxx道路駕駛,甚至告訴她上下班巔峰時間學習最好,汽機車很多,才能真正學到和汽機車的互動,結果都在堵車才過來我們這學)。

A1.真相告訴您:羊毛出在羊身上,廉價道路駕駛班,都選市內車多會讓您堵車的地方練習,因為便宜就得省油耗,又能名正言順跟您說,車多才難開,才有學習價值。市區車多情況,平均時速約30~40km;堵車情況,平均時速約10~20km;高速公路時速100km,都讓您練市區,油耗只有三分之一到七分之一,都在堵車停紅燈,油耗超低。又可以用話術誤導:郊區山路、高速公路沒車,學不到東西,要學就要學市區,試問山路窄小、會車困難、地面高低傾斜又高角度彎道,這些不教難道要學員一輩子都只會開市區嗎?高速公路車速快、方向盤不會控制的新手,遇到下雨天,非常容易一緊張就轉太大力導致打滑失控,只要是高油耗的路段就不教,萬一學員哪天有開山路、高速公路的機會,誤以為和市區駕駛技巧一樣,結果硬開出事故,誰要負責?

提供學員經濟划算的課程,應該鼓勵並讚揚,但以低價為誘因,吸引學員來上一些學完也學不會的課程,十分不應該。

A2.用證據來解說:道路駕駛是一種駕駛"技術",技術要純熟就要"多練習"才學的會。道路駕駛行業教練單堂課鐘點費約400~600元,三堂課跟您收1500元的道路駕駛,請了最便宜的教練3堂課1200元,剩下300元還得含汽車保養、汽車稅金、保險,三堂課訓練油資只剩不到100元。以1600c.c.省油的教練車來計算,目前95汽油價格35元/1公升,100元的油約只能跑不到30公里,去這些廉價道路駕駛班上課,一堂課只能讓您練習不到10公里,否則就有虧本的可能,當然要讓您的訓練車開越慢越好,越多停車訓練越好,越多市區慢速訓練越好,這樣的道路駕駛班會有效果嗎?

一分錢一分貨,一樣單方向盤我們三堂課3000元,其他間道路駕駛三堂課1500元,為什麼?因為我們堅持用最好的專利訓練法、才能聘請資深、高鐘點費、證照最齊全的頂級教練,我們的訓練油資約廉價道路駕駛班的三倍,等於給您的訓練也是三倍,路線紮實,堅持不市內堵車、不專挑堵車時段,課程完整包含台灣所有訓練路線,別人有的市內巷道停車我們課程都包含,別人不敢教、不願意教的山路、高速公路我們也用雙方向盤專利設備來克服技術門檻,這樣的訓練內容才夠完整,才真正讓您學到全面性的道路駕駛課程。 

B1.真相告訴您:廉價道路駕駛班,只讓您學習市區低難度的駕駛,不讓您學山路、高速公路等路段,原因是"單方向盤教練車,一遇到事故,教練只能踩煞車,無法控制轉彎,提高危險"。單方向盤的車,在訓練時,學員轉向不足或是過度,教練都得從副駕駛座伸手過來干涉,一遇到緊急事故,教練不及反應,危險性增添不少因此這些只有單方向盤教練車的道路駕駛班只能帶您練市區,試想您若在山路,轉向過度會發生什麼事?輕則擦撞山壁,重則跌落山崖。試想您若是在高速公路、轉向過度會發生什麼事?輕則打滑失控,重則車毀人亡。坊間道路駕駛班,不願意承擔這樣的風險,他們也無法提供這樣高難度的山路、高速公路訓練,只能顛倒黑白,說去練郊區山路、高速公路是學不到東西。

 

行銷手法二:某同業,影射本班新型專利:駕駛循跡互動裝置雙方向盤設備,是"教練過度干涉及幫忙開"的設備?

A1.真相告訴您:由於我們研發出雙方向盤此新型設備,並於2007年取得專利認證,經濟部已認可並公告以下摘要:本創作係關於一種駕駛訓練同步互動裝置,係指於原先駕駛席設計之外,藉由助手席增設一組右側方向盤、右煞車踏板、右油門踏板即其他設備,構成「雙方向盤、雙煞車及雙油門」之設計,使得教練利用前述設計同時修正學員之不當動作,令其同步能瞭解教練修正之原因狀況及幅度,俾使達到安全有效之駕訓學習為目的者。詳情經濟部公文介紹請見此連結

 

簡單以白話來說:

新型雙方向盤比舊型單方向盤訓練車種,更能改善訓練時"學員難以了解教練意思導致的效果不彰"、以及"出事故,教練必須伸手更動方向盤具高危險性"的兩大傳統問題。

請回想在駕訓班單方向盤的教練車,您是不是永遠都聽不懂教練在教什麼?

回正?打多少圈?轉多少角度?全部一頭霧水,這種對教學毫無幫助的過時設備,不應再使用。

請回想在駕訓班的道路駕駛訓練,轉彎不夠或過度,教練會怎麼做?

從副駕駛座單手過來控制方向盤!!危險至極,多少學員因為這樣出事故?這種不安全的訓練設備,不應再使用。

 

新型專利設備  

A2.用證據來解說:請見上圖,本班使用的駕駛循跡互動裝置(雙方向盤設備),已取得新型專利認證(點此進入有智慧財產局完整專利介紹)

何謂新型專利?當我們有一個新構想、技術、裝置或方法,它可以克服現有的技術的缺點,並且這種創意發明能夠產生某種不可預期的功效,則這樣的構想、技術、裝置或方法就可以申請專利。(取自淡江大學,詳情請點閱進入)故可以證實,取得新型專利的雙方向盤設備,已通過經濟部認可,能克服單方向盤的缺點,並產生更好的教學成效。

A3.雙方向盤與單方向盤的實例比較:

請您回憶當年在駕訓班學的過程使用單方向盤的舊型設備,教練教學時,是不是常常說一些聽不太懂的術語,讓我們不知道怎麼去轉方向盤?以下模擬單雙方向盤的教學情況讓您清楚比較。

單方向盤訓練:危險、難以了解教練教學含意、學習效率差。

小明坐在正駕駛座,正在學路邊停車,教練:來倒車,肩膀過停車格時,右轉一圈半,繼續慢行,回正,慢行,左轉一圈半.....。教練要小明左轉一圈半,小明就只轉了一圈,教練要小明回正,小明也只回來半圈,結果車開的歪七扭八,光學個路邊停車,小明就學了一個下午還學不會。

新型雙方向盤訓練:安全、能用手去學習教練轉彎技巧、學習效率改善許多。

小明坐在正駕駛座,正在學路邊停車,教練:來倒車,肩膀過停車格時,右轉一圈半,繼續慢行,回正,慢行,左轉一圈半.....。教練要小明左轉一圈半,小明只轉了一圈,這時教練繼續轉動方向盤,小明就了解原來自己轉向不足,原來轉這樣才叫做一圈半,教練開始要小明回正,小明只回來半圈,又發現教練還在繼續轉,小明才知道原來回正的意思是將方向盤回到原本正視前方的位置。

新型雙方向盤設備就是要解決教練和學員溝通傳達上的問題,車子轉彎時,可以讓學員明確知道什麼時候要轉、教練說的打幾圈是什麼意思,回正是什麼意思,讓學員用身體快速學起來幾十年資深教練的開車技術,在訓練中發生危險還能及時修正方向盤,保護您學習時的行車安全,雙方向盤與單方向盤孰優孰劣,學員已經很清楚了。

       

以下為學員使用雙方向盤設備教學後的學習心得:

   
 中和曲小姐誠摯推薦,並有給新手要學車的建言 新莊蔡小姐上完12堂課整個駕駛技術截然不同  士林賴小姐,雙方向盤讓我很放心地開車,鼓勵大家來學

 

雙方向盤的好處,只有學過的學員了解,對於數十年未開過車的學員,更能增加自信,更快進入狀況,也能更輕易的瞭解教練的教學,對於教學成效大有幫助

 

行銷手法三: 某同業,影射本班學費高,是"因為支付廣告費與抽佣費"

     A1.真相告訴您:本班學費高,是因為我們路線紮實油耗高、使用BMW進口車板金厚大C.C數油耗高、使用通過認證的新發明教學方法來教導學員。

     1. 別家不想教的高耗油路線(山路、高速公路),我們通通教,我們堅持讓學員學會全方位的駕駛技術。

      2. 我們堅持,不讓學員只在市區堵車。

      3. 為求學員訓練安全,本班使用高級進口車BMW進行訓練,進口車板金厚、才能保障車內學員,即使車體較重、油耗更高,但安全是無價的。

      4. 為求給予學員更專業的訓練,本班教練持續進修,已累積數十張專業證照,近期更參加新竹安駕中心兩大課程:汽車駕駛教育訓練,不斷進修,就是要給學員更好的訓練內容。

      5. 本班訓練方法:全台唯一駕駛教學法通過經濟部智慧財產權認證,是一套完善的系統化教學,能有效提高駕駛訓練的轉彎技巧,與車輛控制精準度,並大幅提高學員駕駛自信,達到快速學會開車的目的。詳細介紹請見經濟部智慧財產局,同心圓循跡教學法介紹

       【台灣專利證書】同心圓循蹟駕駛訓練方法.JPG  

行銷手法四: 某同業,鼓吹學員買單堂課程,別上一次購買一整套的課程。

     A1.真相告訴您:您是否有思考過,為什麼大部分的道路駕駛課程都可以買單堂課,而我們這不願意提供單堂課課程?原因就在於教學方式,傳統教練的教學方式,毫無章法,一上車就帶學員到處開,開車遇到什麼就教什麼,沒有一套教學系統,甚至還有詢問學員想學什麼的,那學員不知道的、沒問的、開車沒遇到的,不就都沒教到?這種低品質、舊式的教學法,絕對無法有好的教學效果。

      A2.用證據來解說:

     1. 同心圓循跡教學法,是本班新發明之系統化教學方法,並於2010年通過經濟部智慧財產局認證。本班教學方式,建構在同心圓循跡教學法下,是一套系統化、標準化的教學,整套課程環環相扣、全面性教學汽車駕駛的所有技巧,讓學員在短時間內具備所有行車技術,完整、新式、系統化的教學,才能不遺漏的教導學員汽車駕駛的所有技術,也才能給學員一趟值回票價的學習經歷。

      2. 本班課程只要您任何不滿意,剩餘課程都可全額退費!不用擔心購買整套課程,學一半就發現自己學會了,還得把課程上完,本班保證,任何不滿意,任何理由,剩餘課程都可全額退費!

 

 

行銷手法五: 某同業,聲稱"他們並不使用雙方向盤這樣的老舊設備"。

A1.真相告訴您:雙方向盤駕駛訓練同步互動裝置,已取得專利權,只要其他道路駕駛班使用此設備就屬違反"專利法",因此坊間道路駕駛才會顛倒黑白將新型設備硬是說成舊型,並用行銷包裝成他們不使用,其實是不能用。

A2.用證據來解說:專利權人在一定期間內,專有排除他人未經其同意而實施其發明、新型及設計之創作的權利

何謂專利權?當發明人、新型創作人或設計人就其創作提出專利申請,且經審查符合專利法的規定後,國家將其技術公開,並給予專利權,賦予在一定期間內的權益保護,這種權利就是專利權。專利權人在一定期間內,專有排除他人未經其同意而實施其發明、新型及設計之創作的權利(取自經濟部智慧財產局,詳細內容請點擊進入)

 

行銷謊言六:XX記憶法、XX訓練法、XX講義,專利申請中?

A1. 真相告訴您:專利要通過申請,必須經過一連串的複雜審查,要確定這樣的新發明能比舊式設備更有效果與價值,才會通過申請,因此只要您看到是專利申請中的,都是尚未經過認證、都只是自吹自擂的行銷手法而已。

A2. 用證據來說話:智慧財產局,發明專利申請須知,第十二條:發明內容,應記載發明所欲解決之問題、解決問題之技術手段及對照先前技術之功效。也就是必須要比現有的技術更有效、更有價值才會通過專利認證。這些專利未申請通過的講義、教學法,都只是自吹自擂而已

        本班使用的教學講義與DVD,乃耗費60萬拍攝而成,每份購置成本600元,對於道路駕駛的技術,有精細的教學,絕非坊間廉價講義。

 

行銷謊言七:XX保證班,保證學後絕對敢上路?

A1. 真相告訴您:保證班?您打去問,學不會該怎麼辦?保證的意義是什麼?他們只會含糊其辭帶過,說穿了只是行銷包裝而已。

A2. 用證據來說話:本班所有保證班,只要學後任何學不會想加課,通通賠本教學三堂課只收1500元(原價三堂課3300),其他成本我們都自行吸收,這樣才是真正的保證!

 

行銷謊言八:多張證照,最專業道路駕駛? 

A1. 真相告訴您:坊間道路駕駛,常誤導消費者、謊報證照數量,或者用無關駕訓教學的證照來濫竽充數(例:電腦office證照、計程車營業證)

專業不是自己說了算,不能空口說白話,請您再三確認該道路駕駛班,是否真的能提供證照圖片,只要無法在網路找到圖片的,多半都是虛報的!

A2. 用證據來說話:

駕訓相關證照相當多元,機械原理方面:有汽車修護、重機械修護、引擎基礎、引擎進階。教練相關證照則有:教練證、考驗員證、大型車考驗員。駕照方面也有分九級,擁有最基礎的教練證是相當不足的,一個好的教練,必須要從機械原理出發,讓您清楚了解車子構造,進而全然的掌控車輛,遇到緊急狀況,如:溫度莫名升高、煞車無反應、車子暴衝、出現怪聲等,您才會知道原因可能出在哪,如何正確去應對,並且藉由機械知識,發明出適合學員的設備,讓學員事半功倍的學習,才是真正用心的道路駕駛教練。

 

行銷謊言九:一張交通部核發的一般汽車駕照,就是國家級教練?一張教練證,就代表有教學實力?

 A1. 真相告訴您:教練證容易取得,無鑑別力。

教練證與轎車駕照只能說是駕訓教學的"門檻",連這些都沒有的教練,就像沒有律師執照的律師、沒有醫生執照的蒙古大夫,完全無專業可言,但有了教練證與轎車執照,也只是一個合格的教練,真正專業的教練應該要不斷進修,取得駕訓相關的更進階證照、證書、專利,使用最新教學技術、設備,才是真正的名師!

本班教練持有最高第九等級"職業聯結車執照",需經過小型車六個月、小型車職業一年、大貨車職業一年、大客車一年,共三年六個月的駕駛經歷才可考取,目前本班教練累積駕駛經歷已超過18年,不僅擁有教練證,更有超過12張駕訓相關證照、2張國家專利證書,專業並非空口無憑,而是有實際證據

 

A2. 用證據來說話:駕照分級與考驗資格(點此進入介紹)

  (一)應考機器腳踏車駕駛執照者,無經歷之限制。
  (二)應考小型車普通駕駛執照者,須有學習駕駛三個月以上之經歷。
>>>坊間道路駕駛教練,大多只持有第二級駕照,和您親朋好友的駕照都一樣<<<
(三)應考小型車職業駕駛執照者,須有學習駕駛六個月以上之經歷。 (四)應考大貨車普通駕駛執照者,須領有小型車普通駕駛執照一年以上之經歷。 (五)應考大貨車職業駕駛執照者,須領有小型車職業駕駛執照一年以上之經歷。 (六)應考大客車普通駕駛執照者,須領有大貨車普通駕駛執照一年以上之經歷。 (七)應考大客車職業駕駛執照者,須領有大貨車職業駕駛執照一年以上之經歷。 (八)應考聯結車普通駕駛執照者,須領有大客車普通駕駛執照一年以上,或領有大貨車普通駕駛執照二年以上之經歷。 (九)應考聯結車職業駕駛執照者,須領有大客車職業駕駛執照一年以上,或領有大貨車職業駕駛執照二年以上之經歷。
>>>本班教練持有"第九級駕照"!光駕照就差了七個等級<<<

坊間道路駕駛大多只持有最簡單的第二級小型車普通執照,就跟您老公、朋友一樣,要花錢找這樣的教練教又學不會,不如找自己朋友、老公來免費教導,還能省去一筆花費。

 

行銷謊言十:防衛駕駛只是無謂的飆車? 

A1. 真相告訴您:

防衛駕駛要有效,必須模擬真實情況,例如讓您車子真實的暴衝,再教會您應對技術,反覆練習,這樣的訓練必須在賽車場中舉行,才會安全,但坊間道路駕駛無法支付龐大費用,因此只會模糊焦點,惡意抹黑。

本班防衛駕駛,讓學員在安全無虞的賽車場中,模擬真實情況(失控暴衝、打滑等),學員日後遇到類似情況就不會驚慌失措,能正確的因應並保障一輩子的行車安全。

A2. 用證據來說話:

 新手女駕駛失控逆向撞九輛車  新手女駕駛打錯檔向後暴衝 新手駕駛油門當煞車踩 暴衝進河床

 

為什麼暴衝都發生在新手?而不是年輕氣盛的青年、駕輕就熟的壯年?為什麼多數車子暴衝最後檢驗結果,車子本身都沒問題,都是駕駛人操作不當?原因很簡單,一般新手上路,只敢安安穩穩開車,油門不太敢踩,沒有經歷過忽然高速的感覺,當發生緊急事故,如路邊閃出來一台車,緊張踩煞車,踩成油門,車子暴衝使自己更驚嚇,完全腦中一片空白,完全忘記要踩回煞車,結果就是嚴重的事故發生。喜歡開快車的人,發生緊急事故即使踩錯油門,因平常就了解車子的速度感,就不會被車子突然的加速度嚇到,擁有數十年開車經歷的壯年更是一樣道理,都能迅速反應來解決暴衝。因此要避免暴衝發生,其實就是要訓練對油門的習慣與掌控,這樣的訓練也只有在賽車場中才能舉行,同理讓車子打滑失控,也必須在賽車場中才能模擬,這樣專業用心的防衛駕駛課程,能守護您一輩子的行車安全,您覺得還是無謂的飆車嗎?

 閔教練道路駕駛班-第二屆防衛駕駛課程教學花絮-報名專線0930-040-677 (58) 閔教練道路駕駛班-第一屆防衛駕駛課程教學花絮-美女教練教學-報名專線0930-040-677 (21)   閔教練道路駕駛班-第三屆防衛駕駛課程教學花絮-報名專線0930-040-677 (63) 閔教練道路駕駛班-第三屆防衛駕駛課程教學花絮-報名專線0930-040-677 (68) 閔教練道路駕駛班-第三屆防衛駕駛課程教學花絮-報名專線0930-040-677 (71)  DSC00137.JPG

 


 

 

感謝學員用心看到最後,這些年來同業惡性競爭,感觸良多,道路駕駛是一個良心事業,學員一輩子的行車安全掌握在教練手上。不專業、只會自吹自擂的教練,學員學了以後,開出去出嚴重車禍,是不是該要這些教練負起責任?道路駕駛攸關學員生命安全,實在不應該昧著良心,誤導消費者,顛倒是非,盡讓消費者上一些只學得會市區、停車的課程。難道要學員一輩子都只開市區堵車?萬一臨時有需求,學員誤以為自己有能力上山路,結果出了事,這些教練應該負起責任。

 

我們閔教練道路駕駛,實在無法這樣誤導消費者,我們堅持不降價求售、不用行銷謊言來誤導消費者

堅持用最先進的訓練設備、最先進的教學技巧

來維持高教學品質

本班所有10堂課以上課程,都包含市區、巷道、郊區山路、高速公路、快速道路、汽車基本常識、防禦駕駛教學。

就是要給您應該有的完整道路駕駛訓練!

 

本班12堂課專利雙方向盤保證班,擁有最頂尖雙方向盤訓練設備、全台最多證照的頂尖專業教練,若您學後任何學不會想要加課,三堂課只跟您收1500元!用半價不到的價格(原價三堂課雙方向盤3300)我們賠本教您,其他教練費、損耗費,我們自行吸收!這才是名符其實的保證班!才是真正站在學員角度去思考,不斷去精進,敢給學員保障的,優良道路駕駛訓練班。

 


 

以下是本班具備的部分證照列表:

交通法規講師證、汽車構造講師證、汽車班主任證、小型車檢驗員證、小型車考驗員證、大型車考驗員證、大型車檢驗員證、一噸以上推高機操作證、挖掘機操作證、機器腳踏車修護、汽車修護、汽車噴射引擎基礎、汽車噴射引擎進階、重機械修護底盤、重機械修護引擎、新竹安駕特殊駕駛班證書、新竹安駕安全駕駛教育訓練證書、同步駕駛互動裝置M-317973;同心圓循跡教學法I-328205

 

 

為什麼本班要去考取這些證照?

要成為一個專業的道路駕駛教練,一定要具備的八大條件

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以上八大條件,絕不能口說無憑,必須取得政府認證或公正第三方認證 

第一條件,會開車我們有汽車教練教練證最高等級職業聯結車駕照

第二條件,通透了解交通法規我們取得交通法規講師證

第三條件,通透了解駕駛工具我們取得汽車構造講師證大型車檢驗員證小型車檢驗員證、汽車噴射引擎基礎、汽車噴射引擎進階、重機械修護底盤、重機械修護引擎、一噸以上推高機操作證、挖掘機操作證。

第四條件,徹底了解駕訓班教學所欠缺的我們取得駕訓班班主任證大型車考驗員證小型車考驗員證

第五條件,豐富駕駛經歷點此進入駕駛經歷證明,共30年豐富駕駛經歷

第六條件,豐富駕駛教學經歷點此進入教學經歷證明,從駕訓班教學到道路駕駛、從小客車教到職業聯結車,一共已達14

第七條件,安全防衛駕駛概念累積舉辦九年防衛駕駛課程,並再進修取得新竹安駕安全駕駛證書

第八條件,標準化的教學並取得認證經濟部智慧財產局認證同心圓循跡教學法-字號i-328205同步駕駛互動裝置M-317973

 

 

汽車教練教練證,最高等級職業聯結車駕照:進入汽車教練行業最基本的門檻,有了教練證,至少證明你是會開車的,但這都只是最基礎的證照。 

交通法規講師證讓我們更熟悉台灣交通法規,更能在指導學生的過程中,了解什麼法規是學生容易忽略的,在道路駕駛課程時明確指導學員,讓學員日後上路才不會看不懂某些特殊標誌,不清楚某些現行法規,而有被罰鍰,甚至危及到駕駛安全。 

汽車構造講師證、大型車檢驗員證、小型車檢驗員證:讓我們更了解汽車的詳細構造,透過這些證照的訓練,教練對於汽車的構造才會有通透的了解,這個課程訓練也是閔教練開發出防暴衝教學的一大助力,千萬別以為每位教練都很瞭解汽車構造,多數只是一知半解,根本無法對於機械原理給予最淺而易懂的教學,更不可能利用機械原理的教學增加學員學會開車的效率。 

駕訓班班主任證、大型車考驗員證、小型車考驗員證:有了駕訓班的教學服務經驗以及政府認證的考驗員證,在教學駕訓班學生,以及審核駕訓班學員的路考過程中,才會了解什麼是駕訓班所沒有教的,什麼是從台灣駕訓班畢業的學生所欠缺的,才能給予最正確、準確的教學內容編排。 

30年豐富駕駛經歷:開過各種車,才真正了解車怎麼開;開過各種路段,才懂在台灣開車應該注意什麼,請小心坊間道路駕駛皆會虛報駕駛經歷年份,沒有提供經歷證明的請勿輕易相信。

14年豐富駕訓教學經歷:從駕訓班教到道路駕駛,從小客車教到職業聯結車,豐富的教學經歷才會知道什麼是學員最欠缺、最容易忽略的,什麼樣的教法才是學員最容易吸收,最有幫助的。

安全駕駛、防衛駕駛教學:您找我們學道路駕駛,教會您學會開車是最基本的,更重要的是要讓您具備一輩子安全駕駛、防衛駕駛的能力和技術,本班已舉辦九年防衛駕駛課程,並多次獲媒體報導,為什麼那麼重視、一再宣導防衛駕駛的重要,就是要讓每天新聞報導暴衝、失控打滑的慘劇,不再發生。

標準化的教學並取得認證:學開車最忌諱走到哪教到哪,學開車最忌諱沒有一套標準化流程,您上車教練就說:『走,你開,多開就會了。』多開就會了還要你來教?我請我家人教跟你有什麼分別?沒有一套標準化的教學法,教練最容易遺漏,走到市區教市區,那高速公路沒開到就不教?您詢問失控打滑要注意什麼,您沒問到就沒教?目前坊間道路駕駛幾乎所有教練還是用這種傳統的,未標準化、未精心設計的教學法,您不得不審慎選擇。

道路駕駛行業教練素質參差不齊,許多道路駕駛同業永遠都不會想要精進自己,永遠都不會想要再學習,再去考證照,再去取得更多認證,永遠都只會想著怎麼不勞而獲攻擊同業,來讓消費者感覺自己專業,為什麼我們不像他們一樣有一張教練證就沾沾自喜,有一張教練證說自己最專業?還要去考這麼多證照?因為僅僅只有一張教練證的教練,其實只是代表能夠開車上路而已,至於會不會教是個問號,對駕駛了解多少是個問號,對駕駛工具了解多少是個問號,對於交通法規了解多少是個問號,對於駕訓班教學了解多少也是個問號,對於駕駛經歷豐富度有多少也都是個問號,這些道路駕駛教練應該具備的專業,對這些同業都是奢求,去找這些教練教學,說真的就是在碰運氣您欠缺的東西剛好他會教,他那天有教,那您運氣好若您欠缺的剛好他沒有開到類似路線,他沒有類似背景知識,那您一輩子都學不好開車,出了意外還會以為是自己的問題

 

以上認證,真材實料,本班專業度絕非坊間不良道路駕駛所能比擬

真正良心負責任的閔教練道路駕駛團隊

我們不僅要讓您全方位學會開車,還要讓您都能具備安全駕駛的技術!守護您一輩子行車安全! 

 

 

間汽車道路駕駛訓練團隊,說自己最專業,但拿不出任何實際證據

教練證、資歷證明模糊也不知道是何許人也

公司地址、住家地址都沒有,完全無任何保障

說有高額保險卻只有保最基本的強制責任險

去找這些沒有專業證據的教練學開車

就像去找拿不出醫生執照的蒙古大夫,非常危險

就像去找拿不出律師執照的無牌律師,沒有保障

就像去找拿不出教師執照的無牌老師,沒有專業

教練不專業,花了冤枉錢仍學不會開車事小

教練收費低,轉嫁到油資,在市區堵車省油耗也沒關係

但,學開車都是在車上一對一,學習時的人身安全,誰來保證?

更嚴重的是,沒有完全學會開車,卻以為自己已經學會了,就貿然上路!

發生事故,危及自身和同車人、其他用路人安全,誰來負責?

學開車,不就是為工作、為家人?

沒有真正學會完善的開車技術,若危及自己和其他同車安全,每一個人一定都會後悔

早知道當初就別為了省小錢,去找專業不夠的教練學車

什麼都可以省,學開車關乎終生行車安全,不是要花大錢包山包海的學

但一定要審慎選擇真正拿得出真材實料的教練! 

 


 

  重要公告

閔教練聲明稿

敬告消費大眾

同業 陳O生 教練O生汽車道路駕駛訓練團隊 網站,所有廣告內容與我們的「閔教練汽車道路駕駛訓練團隊」網站 相似度達百分之90以上。經查從 (專教新手、女姓、中高齡,到雙方向盤、雙煞車、雙油門、之教練車、教學路線、學費等優惠方案)都是直接複製「閔教練汽車道路駕駛訓練團隊 網站」上的文案貼在「O生汽車道路駕駛訓練團隊」 網站,連免付費專線電話號碼都極為相似,閔教練最新部落格0800-888-661,陳O生的0800- 88#- 66# 只有二碼不同,明顯企圖搭上「閔教練汽車道路駕駛訓練團隊」的順風車撿便宜,陳O生企圖魚目混珠,誤導消費大眾,作為招生廣告,公然網路招生,除侵犯本人之權益外,已干擾一般駕駛訓練之秩序,本人已委請律師著手進行審理當中

閔教練在此公開提出三項聲明:

一. 同業 陳O生 教練,先前受雇於本團隊為駕駛訓練教練,因屢次嚴重違反公司內部規定已不適任作為本班教練於103年6月間已遭本人解雇,退出「閔教練汽車道路駕駛訓練團隊」

二. 雙方向盤、雙煞車、雙油門之教練車,係由本人閔教練專業創作,早在民國96年9月1日,已取得經濟部智慧財產局,中華民國專利證書「駕駛訓練同步互動裝置教學設備」國家專利證書(有智慧財產局核發專利證號 : M317973號國家專利證書為證), 是閔教練獨家專業創作、全國第一、業界首創。除此之外,閔教練更於民國99年8月1日,再次取得經濟部智慧財產局,中華民國專利證書「同心圓循跡駕駛訓練方法」國家發明專利證書(有經濟部智慧財產局核發發明第I328205號專利證書為證)。

三. 請消費大眾認清國內汽車道路駕駛訓練團隊第一品牌,唯有「閔教練汽車道路駕駛訓練團隊」是第一,也是唯一!「閔教練汽車道路駕駛訓練團隊」是第一正派,也是唯一正牌。「閔教練汽車道路駕駛訓練團隊」於今年民國104年5月6日,再次榮獲中華消費者協會「第一品牌」證書,(有中華消協字號第000006號證書為證)。

所有網路上的模仿抄襲仿冒的汽車道路駕駛訓練團隊,恐有誇大不實廣告,敬請大眾注意分辨,切莫讓不法人士魚目混珠,以致誤導侵害消費大眾的自身權益。

x生道路駕駛自由時報報導  

「雙方向盤教學」鬧雙胞徒告師妨害名譽

2015/08/05最新自由時報新聞報導(請點此進入觀看) 

關於x生道路駕駛,不說您不知道的事,請點此進入

 

本網站所有資訊皆為閔教練版權所有,翻印必究

DSC_0031.JPG

閔教練駕駛訓練互動裝置 閔教練同心圓循跡教學法專利證書    

駕駛訓練同步互動裝置(中華民國專利證書)        同心圓循跡教學法(中華民國專利證書)

。。。。


 X生專業道路駕駛訓練團隊

是本班屢遭客訴而解雇的陳教練所外出開設

他模仿本班受到第一品牌認證的三種課程:

女性自信上路、新手實際上路、高齡安全上路的課程文案

x生道路駕駛,網站課程文案仿冒本班 x生道路駕駛,網站課程文案仿冒本班    

(以上兩張圖,是模仿本班的文案,截圖X生專業道路駕駛訓練團隊的課程內容

5  

(以上是本班閔教練道路駕駛訓練班的原創教學課程內容)

 

網站內還模仿本班介紹自己是

「第一品牌」、「道路駕駛達人」、「專教女性」等等 

本班榮獲第一品牌、是因為有中華消費者協會的認證

本班道路駕駛達人,是因為23大專業,道路駕駛同業絕對找不到比我們更專業

本班專教女性、專教高齡、專教新手,是因為我們有數十年的教學經驗、教學法和設備都獲得智慧財產局肯定

才能編排出上述的課程

 X生專業道路駕駛訓練團隊以為模仿本班的課程文案,教學就會有效?

網站內容你可以模仿,但數十年的教學經歷你完全無法模仿

課程文案你可以模仿,但數十張證照、數十年教學經歷所累積出來的教學功力,你完全無法模仿

 

x生專業道路駕駛團隊,只有"一張任何人花六天就能考取的教練證"和"一張駕照"

模仿本班雙方向盤設備、課程文案

李x杰教練Andy道路駕駛,只有"一張任何人花六天就能考取的教練證"和"一張駕照"

在自己網站惡意抹黑、假造案例,以聳動標題顛倒黑白

以上兩間不良道路駕駛訓練班,在網路上欺騙消費者,敬告各位學員切勿受騙上當

只有一張教練證和汽車駕照的教練

從來不想去充實自己

從來不想說要去駕訓班瞭解駕訓體制,瞭解考照的學員缺什麼訓練

從來不想好好編排課程只會模仿

從來不會想該發明什麼設備,讓消費者學得更有效率、更安全

從來不會想發明什麼教學法,讓消費者學得更快,更好

抹黑、模仿、不進修,全網站只找的到教練證和駕照

如何是達人、第一品牌、專教女性?

請大家切勿受騙於

模仿的"X生專業道路駕駛訓練團隊"

抹黑他人當專業的"李x杰教練Axdy道路駕駛"

兩間道路駕駛,都只有一張駕照以及一張教練證(6天即可考取),這樣的專業,值得信賴嗎?

 

 

X生專業道路駕駛團隊和本班之超級比一比,請點入觀看 

http://q0922508800.pixnet.net/blog/post/219028433

 

 

本班教練真材實料,擁有23大優勢

專業遠遠超越道路駕駛同業

更超越X生專業道路駕駛訓練團隊、李x杰教練Axdy道路駕駛的一張駕照一張教練證的專業

十年耕耘、努力進修

就是要給所有學員一個最專業、服務最好的教練團隊

所有專業列表如下,有圖有真相的專業,才是真正的專業

絕不會靠著耍嘴皮子、抹黑、模仿,來讓消費者誤以為專業

 

 

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我們的考照班、考照教練,絕對與眾不同

考駕照請找閔教練道路駕駛!!

正式駕訓班科班出身的閔教練,積極考取數十張證照,取得2張國家專利,取得小客車、大客車、聯結車的豐富駕駛經歷,大型車汽車考驗員、小型車汽車考驗員;大型車汽車檢驗員、小型車汽車檢驗員,更於2016年開始參加賽車比賽,反覆的進修與自我成長後,發明了世界首創的防止汽車暴衝教學專利,專利字號I-549104

正統科班出身,一路考取證照、自我進修的閔教練,在各式進修課程中結識許多同樣高專業素養的教練同學,這些同學多為各地區駕訓班名教練,為台灣駕訓教學努力著,閔教練招集這些有真正專業的教練,開設了本考照班,凡閔教練所認證的駕訓班以及教練,都是相當盡責、用心、不偷工減料,真正用心於教學的好教練,有閔教練幫您精挑細選優質教練,您再也不用擔心教練問題!

我們的教練,您不用怕教練打瞌睡

我們的教練,不用怕教練沒耐心

我們的教練,不用怕教練不用心教學

我們的駕訓班,您不用怕學費比其他駕訓班高

我們的原車原場保證班,價格還比其他駕訓班低

我們的駕訓班,上課時間自由,您不用綁死在駕訓班

我們的駕訓班,都有交通車接送

 

閔教練熱衷教學,發明各種專利方法

極力想改善台灣危險駕駛環境的精神,近年已獲得多家駕訓班認同!

凡每月前五名(各地區分開計算)報名本班考照班

各地區駕訓班會幫忙每位學員負擔"閔教練團隊專業道路駕駛費用"

讓學員免費就能在考上駕照後

學習真正專業的道路駕駛,真正擁有一張會開車的駕照

(但僅限從本班報名才符合資格) 

 

即日起,各地區前五位報名者

全台獨家贈送,道路駕駛+世界級防暴衝教學

道路駕駛課程 +  預防汽車暴衝教學法(國家發明專利認證)】一次課程

讓您有一張真正會開車的駕照,還能學到世界級的防暴衝教學保障終生開車安全!

(本教學法,為全世界首創,今年2016年9月11日,取得經濟部智慧財產局專利證書的認證)

汽車之本能反應教導控制油門及剎車方法    

本課程由閔教練優質、專業、道路駕駛訓練團隊授課

使用專利雙方向盤、雙煞車、雙油門、教練車,【全課程一對一授課】

教學內容:倒車入庫、路邊停車、市區駕駛、郊區練習、山路練習、快速道路練習皆可任選!

 

想要用最低的價格擁有一張真正會開車的駕照,請指名閔教練道路駕駛!!

東森新聞採訪專利課程《同心圓循跡駕訓法-活用不死記》汽車教練達人-閔教練 

  

  不要再以為考駕照只是去學如何考過駕照

您應該是去學會開車的!

您知道2005~2013年,每個月至少15起車禍,是新手開車上路所導致嗎?

新聞報導的最常見如下:車子失控打滑、高限速路段開太慢被追撞、油門錯當煞車踩而暴衝、距離抓不準擦撞路旁汽機車、緊急事故發生驚慌失措等

 

為什麼台灣的新手車禍問題如此頻繁?

閔教練從事駕訓班工作數十年,由於現今體制台灣考照收費較其他國家低,台灣駕訓班因成本問題,訓練都著重在讓學員快速考上駕照,教學員死背口訣、記標的物看到什麼就轉幾圈方向盤,自然就會過關,自由練習時間也只能在場內反覆練習換檔穩定測試、曲線進退、路邊停車、倒車入庫,沒辦法實際道路上訓練,這樣的作法成功的將所有駕訓班的考照率都提高至近100%,但長期在駕訓班內慢速行駛、嚴重缺乏道路駕駛訓練的新手駕駛,一上路就宛如一顆不定時炸彈,以台北市為例,高架橋限速70左右,學員在場內的訓練只有20~30,根本不知道加速到70要踩多少油門,甚至也沒有膽子去踩,導致上高架橋時速還在4~50而被追撞,更多的是學員沒有高速駕駛的經驗,上了高速公路,受到一點點驚嚇就大幅度轉動方向盤,導致車子失控打滑甚至翻覆,以上都是閔教練常痛心疾首的畫面。

 

以下是新手暴衝擷取的新聞畫面:

 18歲新手駕駛逆向連撞10機車  18歲新手駕駛撞死兩越勞  新手暴衝,全家衝入山谷

 

 

想考駕照,大家都想找閔教練道路駕駛的原因:

超級優勢一:多種課程時間可選,時間自由。

超級優勢二:台北市駕訓班暑假收費14000起跳!我們贈送您1對1專業道路駕駛課程+世界級防暴衝教學法,只要8500起!

超級優勢三:專車接送,您不用擔心交通問題!

超級優勢四:有原車原場保證班可選,考照率近100%,教練溫柔又用心!路考沒過不再收任何費用,可一直考到過為止,還可免費複訓學車。

超級優勢五:其他駕訓班的課程我們全都有,但我們再獨家贈送您:1對1專業道路駕駛課程+世界級防暴衝教學法

 

閔教練過人之處(閔教練介紹):

一. 正式汽車駕訓班科班教練出身:長年服務駕訓班,才知現今考照體制下容易養成學生的駕駛錯誤,立志出來成立全國第一的閔教練道路駕駛團隊,教會學員真正學會開車,安全返家。

點擊可看資歷

二. 國際學員、全台指定教練:已有多位美國、英國、法國、大陸、香港、宜蘭、桃園、台中、竹北、竹南、嘉義、台南、高雄回台指定閔教練學習道路駕駛。

點擊可看學員推薦part I

三. 狂賀:2015年獲中華消費者協會,頒發『道路駕駛第一品牌』榮譽

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第一品牌證書 第一品牌獎盃  

四. 良民證為了保證您學習時候的人身安全,閔教練特別申請良民證證明,特證閔教練為中華民國守法公民,無任何前科紀錄,為人正直正當正派,選擇閔教練守護您教學時的人身安全。

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閔教練良民證  

 

五. 10張駕駛相關證照汽車駕駛人教練證、交通法規講師證、汽車構造講師證、汽車班主任證、小型車檢驗員證、小型車考驗員證、大型車考驗員證、大型車檢驗員證、一噸以上推高機操作證、挖掘機操作證。

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閔教練汽車教練證書 閔教練汽車構造講師證書 閔教練交通法規講師證書
閔教練-汽車駕駛人教練證 閔教練-汽車構造講師 閔教練-交通法規講師證
閔教練班主任證 閔教練大型車駕駛考驗員檢定證書 閔教練大型車檢驗員檢定證書
閔教練-班主任證 閔教練-大型車考驗員證 閔教練-大型車檢驗員證
閔教練一噸以上推高機證照  閔教練重機械操作挖掘機執照  
 
閔教練-一噸以上推高機操作證書 閔教練-重機械操作挖掘機  

 
六. 6張機械專業證書:機器腳踏車修護、汽車修護、汽車噴射引擎基礎、汽車噴射引擎進階、重機械修護底盤、重機械修護引擎。

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閔教練機器腳踏車修護證照 閔教練汽車修護證照 閔教練重機械修護底盤證書
閔教練-機器腳踏車修護證照 閔教練-汽車修護證照 閔教練-重機械修護底盤證照
閔教練汽車噴射引擎基礎證書  閔教練汽車噴射引擎進階證書  閔教練重機械修護引擎證書
閔教練-噴射引擎基礎證書 閔教練-噴射引擎進階證書 閔教練-重機械修護引擎證照

 

 

七. 2張再進修證書新竹安駕特殊駕駛班證書、新竹安駕安全駕駛教育訓練證書

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閔教練新竹安駕中心ㄊ 閔教練新竹安駕中心安全駕駛班證書
閔教練-新竹安駕安全特殊駕駛班證書 閔教練-新竹安駕安全駕駛教育訓練證書

 

八. 2張國家專利證書同步駕駛互動裝置M-317973;同心圓循跡教學法I-328205。

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閔教練駕駛訓練互動裝置   閔教練同心圓循跡教學法專利證書  
閔教練-駕駛訓練同步互動裝置M-317973 閔教練-同心圓循跡教學法I-328205

   

九. 9次以上媒體採訪:自由時報4次、中天新聞、年代、東森新聞、TVBS、三立、華視。

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十. 受邀至台灣大學、樹德科技大學演講

點擊圖片可放大看

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閔教練道路駕駛-樹德科技演講10  閔教練道路駕駛-樹德科技演講09  閔教練道路駕駛-樹德科技演講01  

 

十一. 認證之國際級教練:國際打工度假教育協會認證教練

國際打工度假教育協會網站點此進入

國際打工度假教育協會網站右下角認證LOGO  閔教練國際打工度假教育協會合約書  閔教練國際打工度假教育協會感謝狀  
國際打工度假教育協會-網站截圖 國際打工度假教育協會-合約書 國際打工度假教育協會-感謝狀

 

十二. 最高等級駕照:執業連接車駕照、重型機車駕照

點擊圖片可放大看

閔教練職業聯結車駕照
閔教練-最高職業聯結車駕照

閔教練從18歲考取駕照,小客車、大客車、連接車駕照,累積了30年經歷!

 

十三. FIA台灣地區賽車手來當你的專屬教練:FIA台灣地區賽車手執照

FIA官網連結-點此進入

閔教練FIA賽車手執照
閔教練-FIA台灣地區國內級賽車手執照

 

十四. 終生奉獻汽車駕駛,傲人經歷:

民國72~78年推高機駕駛、民國76~79年計程車駕駛

民國79年小貨車駕駛、民國79~82年公車駕駛

民國83~84年聯結車駕駛、民國84年遊覽車駕駛

民國84~87年運鈔車駕駛

民國90~91年龍一駕訓班小客車、大客車教練

民國92年挖土機駕駛

民國93年駕訓班拖車教練

民國93~95年公車駕駛

民國95年~99年三榮駕訓班小客車教練

民國99年~101年華南駕訓班小客車教練

民國104年三榮駕訓班小客車教練

 

   閔教練勞工保險資料閔教練經歷

 點擊圖片可放大看

 

    

本考照班內含以下課程:

課程一,學科24堂訓練介紹:

       1.汽車構造與修護常識

       2.駕駛原理與方法(含安全駕駛)

       3.道路交通管理法規

       4.肇事預防與處理

       5.駕駛道德

       6.急救常識

  課程二,術科30堂訓練介紹:

       1. 場內駕駛訓練(基本駕駛總論、標誌識別、路邊停車、倒車入庫、換檔穩定、上坡起步、S型進退)。

       2. 道路駕駛課程

 

除了以上兩種必備課程,本班獨家再贈送

1. 閔教練團隊授課,雙方向盤一對一道路駕駛課程

本課程建議給重視實際道路駕駛訓練的學員選擇,全課程為實際道路駕駛訓練,市區、巷道、山區、郊區、停車相關、汽車基本常識都可以任選上課,能幫助學員進行紮實的道路駕駛課程訓練,藉此培養學員實際上路的豐富經驗。

課程原價:1100元

課程時間:隨時都可開課,時間您自由決定,早上六點至晚上八點都可選擇(一堂課50分鐘)

授課教練:閔教練團隊教練授課

使用設備:專利雙方向盤駕駛互動裝置,雙方向盤、雙煞車、雙油門,專利字號M317973

課程內容:1對1道路駕駛課程,市區、巷道、山區、郊區、快速道路、停車相關、汽車基本常識等全方位教學(以上內容都可任選)

課程介紹:

坊間駕訓班內的道路駕駛課程雖然都標榜一對一,但其實學員多都會變成團體方式四人開一台車,每個人幾乎只能分到30分鐘的駕駛時間,而且多在空曠車少的地方訓練,效果非常差。

本班除了駕訓班內含的道路駕駛課程,您考上駕照後還會再贈送本團隊一對一課程(等於有兩次完整的道路駕駛課程)

保證不會以團體方式授課,並且市區、巷道、山區、郊區、停車相關、汽車基本常識等,都可以任選課程哦。

本道路駕駛課程,除了可選擇一般自排轎車,還有休旅車、手排車,可供選擇哦。

 

2. 世界首創,防暴衝教學法(已榮獲經濟部智慧財產局認證,全世界無第二份防暴衝教學專利)

新聞幾乎每天都報導打滑失控暴衝的狀況,每位駕駛人,都希望終生都不會碰到車子暴衝,但機率其實非常小。閔教練經過多年研發,兩年送審,終於在今年2016年9月11日,取得防暴衝教學法的發明專利認證,也就是全世界沒有曾經有人發明過,如何防止暴衝的教學方法。即日起只要報名本班任何考照班,本班教練就會贈送您防暴衝教學,讓您終生都不用害怕遇到車子暴衝!!

 

 

本班各地區駕訓班資訊

 2016考照班資訊  

 

內湖、東湖、南港區開課日期 

期別

開課日期

結訓日期

215-a

2016-08-31

2016-10-04

215-b

2016-09-19

2016-10-23

216-a

2016-10-05

2016-11-08

216-b

2016-10-24

2016-11-27

217-a

2016-11-09

2016-12-13

217-b 2016-11-28 2016-01-01
218-a 2016-12-14 2016-01-17
218-b 2016-09-14 2016-10-18

 

 

板橋、土城、三峽區開課日期

期別

開課日期

結訓日期

022-B

2016-05-13

2016-06-16

023-A

2016-06-01

2016-07-05

023-B

2016-06-17

2016-07-21

024-A

2016-07-06

2016-08-09

024-B

2016-07-22

2016-08-25

025-A 2016-08-10 2016-09-13
025-B 2016-08-26 2016-09-29
026-A 2016-09-14 2016-10-18
026-B 2016-09-30 2016-11-03
027-A 2016-10-19 2016-11-22
027-B 2016-11-04 2016-12-08
028-A 2016-11-23 2016-12-27
028-B 2016-12-09 2017-01-12
029-A 2016-12-28 2017-01-31

 

 

新莊、五股、泰山區開課日期:

五股場105年開課日期   

 


 

考照班,學員學後心得感想

以下是閔教練在華南駕訓班服務時的學員心得感想

閔教練目前已經換到三峽服務

非常感謝多位學員願意分享心得

未來還是會持續精進自己

期望能給每位學員越來越棒的教學與服務

 

 華南駕訓班徐小姐、莊先生學習感想
華南駕訓班學員推薦 
 
華南駕訓班吳小姐學習感想Part One  華南駕訓班吳小姐學習感想Part Two
華南駕訓班閔教練學員推薦  華南駕訓班閔教練學員推薦  

 

 

      

本班考照班報名方式: 

一. 線上報名表報名:http://q0922508800.pixnet.net/blog/post/150745254

二.  0800-311-111電話報名。

三. 至本班任一報名處報名。

 

    需準備資料:

      印章、身分證正本、一吋六個月內近照同一組照片六張 ( 須脫帽露出耳朵 )、黑白或彩色均可。

 


 

閔教練給大家的一段話: 

來找我們考照,收費,我會盡量給你便宜

來找我們考照,我會盡責傳授所有我的開車技巧

來找我考照,我會細心回答你的問題

不論你多害怕開車,其實只要找對教練

開心的學會開車,並擁有駕駛技術

真的 很容易!

  閔教練大頭照.JPG    

感謝曾經上課的學員,願意留照推薦

讓你們順利考上駕照、學會開車,是我們的責任也是榮幸!

慶賀謝佳芸 完成劍潭道路駕駛 慶賀陳小姐、謝小姐 完成淡水道路駕駛 慶賀吳小姐 完成士林道路駕駛 慶賀王先生 完成March 中和道路駕駛 慶賀王小姐 完成March 基隆道路駕駛 慶賀蘇小姐 完成Nissan 三重道路駕駛 慶賀鄭小姐 完成Nissan 雙連道路駕駛 慶賀曾小姐 完成Nissan 新埔道路駕駛 慶賀黃小姐 完成Nissan 三重道路駕駛 慶賀楊小姐 完成Nissan 圓山道路駕駛 慶賀蘇小姐 完成Nissan 士林道路駕駛 慶賀韓嘉欣 完成March 芝山道路駕駛 慶賀胡小姐 完成March 葫洲道路駕駛 慶賀鐘怡靜 完成March 七張道路駕駛 慶賀林小姐 完成March 府中道路駕駛 慶賀吳小姐 完成Nissan 木柵道路駕駛 慶賀許小姐 完成Nissan 關渡道路駕駛 慶賀梁先生 完成Nissan 新莊道路駕駛 慶賀宋小姐 完成Nissan 昆陽道路駕駛 慶賀蔡小姐 完成Nissan 中正道路駕駛 慶賀陳小姐 完成March 麟光道路駕駛 慶賀蔣小姐 完成March 大直道路駕駛 DSC07432 DSC07446 DSC07452 DSC07458 DSC07535 DSC07556 DSC07559 道路駕駛 閔教練新手褓姆團隊2 道路駕駛 閔教練新手褓姆團隊5 道路駕駛 閔教練新手褓姆團隊8 道路駕駛 閔教練新手褓姆團隊10 道路駕駛 閔教練新手褓姆團隊31 道路駕駛 閔教練新手褓姆團隊33 道路駕駛 閔教練新手褓姆團隊50 道路駕駛 閔教練新手褓姆團隊56 道路駕駛 閔教練新手褓姆團隊58 道路駕駛 閔教練新手褓姆團隊60     

 

 

 

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