道路駕駛第一品牌－具備交通部7張國家證照+榮獲雙方向盤教練車專利（同業強生仿冒！請大家小心）｜閔教練道路駕駛駕訓班21年成功教會1萬多位新手上路｜自家車休旅車3天保證學會

自由時報

同心圓駕訓法 首獲教學專利

〔記者蔡偉祺／北縣報導〕新手上路別怕了！

汽車教練閔昱智3年前以「駕駛訓練同步互動裝置」獲得專利，讓新手感受教練開車手感，上路學經驗，上個月他又以「同心圓循跡駕駛訓練方法」通過發明專利審查，是全國第一個拿到教學方法專利的汽車教練。

閔昱智說，先前美國商會曾批評台灣考照制度荒謬，但其實問題是出在教學方法，只要教法正確，人人都可以開車上路。

閔昱智有超過12年的汽車教練經驗，但他常感嘆，在駕訓班拿到駕照的學員，10個人裡有7、8個不敢實際開車出門。

閔昱智說，駕訓班為提高錄取率用填鴨式教法，教學員硬背口訣，或記憶場地的標線、記號，這些方法只能通過考試，卻無法真正理解各關卡設計的原因何在。

閔昱智說，考照失敗率最高的倒車入庫、路邊停車和S形前進、後退，其實就是考驗方向盤的駕馭，對將來開車上路很重要，只是現在都以「方向盤打一圈半」或「對齊標線」的速成教法，導致許多人無法理解真正該學到的觀念和技巧，才會認為駕訓班所學和實際上路有落差。

閔昱智表示，轉彎技巧是開車最重要的技術，他的訓練方式就是以繞圈為基礎，像圓規畫圓一樣，由小而大，再搭配其他學習設計，讓學員熟悉對方向盤的控制。